Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées - Guide EHPAD
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

12 Guides : Démarches - Santé - Tourisme - Patrimoine - Automobiles

Guide Automobile

Logo Unic
Logo Unic
(doc. Yalta Production)

abonnement
Cliquer pour s'abonner



Urgences

Publicité

Guide Tourisme France

Unic M1 A2 (1914)

Unic M1 A2
Unic M1 A2
(doc. Yalta Production)

Le camion Unic M1 A2 est animé par un moteur 4 cylindres borgnes, 1943 cm3, à allumage par magnéto. Il développe 13 ch à 1700 tr/mn.
L'Unic M1 est le premier d'une série de camions légers à succès qui se terminera par le M9 en 1929.
Pour le démarrer, des petits robinets permettent d'ajouter de l'essence au sommet des cylindres, ensuite, il faut pas mal d'huile de coude pour tourner la manivelle.
Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports à crabots et embrayage à cône en cuir. Le frein principal agit sur la transmission, tandis que le frein à main agit sur les roues arrière.
Le chauffeur est seulement protégé par un auvent.
L'exemplaire présenté est équipé d'une carrosserie savoyarde (plateau bois bâché). Sa charge utile est de 1,2 tonne.

Année du modèle présenté : 1914

Unic M1 A2

Unic M1 A2
Unic M1 A2
(doc. Yalta Production)
Unic M1 A2
Unic M1 A2
(doc. Yalta Production)
Unic M1 A2
Unic M1 A2
(doc. Yalta Production)
Unic M1 A2
Unic M1 A2
(doc. Yalta Production)
Unic M1 A2
Unic M1 A2
(doc. Yalta Production)
Unic M1 A2
Unic M1 A2
(doc. Yalta Production)
Unic M1 A2
Unic M1 A2
(doc. Yalta Production)
Unic M1 A2
Unic M1 A2
(doc. Yalta Production)
Unic M1 A2
Unic M1 A2
(doc. Yalta Production)
Unic M1 A2
Unic M1 A2
(doc. Yalta Production)
Unic M1 A2
Unic M1 A2
(doc. Yalta Production)
Unic M1 A2
Unic M1 A2
(doc. Yalta Production)

La Unic M1 A2 en collection

Cet Unic M1 A2 flambant neuf a demandé 900 heures de travail pour sa remise en état à partir d'une épave à Jacques Sabard.

DossiersVoir aussi :

Unic M1 A2
Traversée de Paris estivale 2016
 Unic, Georges Richard
Unic, Georges Richard19 modèles et 98 photos consultables pour Unic, Georges Richard
Unic est un constructeur français fondé en 1905 par Georges Richard qui construisait déjà des
... [Lire la suite]

Restons en contact

- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).

Ecrire à la rédaction Recevoir la lettre mensuelle Inscription d'un événement dans l'Agenda Inscription d'une association

Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées - Guide EHPAD
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

12 Guides : Démarches - Santé - Tourisme - Patrimoine - Automobiles