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Unic C1
(doc. Yalta Production)
Le phaëton Unic C1, est l'un des premiers modèles construits par la nouvelle société dirige par Georges RIchard et son associé Georges Dubois.
Sérieusement construites, les automobiles Unic bénéficient d'une excellente réputation de fiabilité. Les affiches proclament déjà "Avec une voiture UNIC, on fait des milliers de kilomètres sans toucher une clef... sans resserrer un écrou".
| sortie 1906 | arrêt 1910 |
Année du modèle présenté : 1910
 Unic C1 (doc. Yalta Production) |  Unic C1 (doc. Yalta Production) |
 Unic C1 (doc. Yalta Production) |  Unic C1 (doc. Yalta Production) |
 Unic C1 (doc. Yalta Production) |  Unic C1 (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Propulsion
L'Unic C1, est animée par un moteur Ballot 4 cylindres 4G4 1400 cm3, allumage par magnéto haute tension, carburateur Georges Richard. Il développe 12/14 HP. Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports.
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