Suzuki Jimny (1970)

Ce Suzuki Jimny de première génération est un petit 4x4 léger, plutôt rudimentaire. Sa rusticité va fonder la réputation de cette famille de petits crapahuteurs fiables et bon marché.
La seconde génération, apparue en 1980 offrira jusqu'en 1998, une présentation beaucoup plus soignée, mais toujours dans ce format réduit.

Suzuki Jimny
(doc. Yalta Production)

Refroidi par air

Le Jimny trouve sa source lors du rachat du petit constructeur Hope Star par Suzuki. C'est un minuscule 4x4 propulsé par un petit moteur deux temps de 360 cm3 refroidi par air.
Suzuki lui greffe un petit moteur maison plus puissant, il devient le Suzuki LJ10.
Ensuite, sa puissance augmente régulièrement et le nombre de cylindres passe à trois. Le Jimny reste sous la norme fiscale japonaise des Keijidosha (ou Kei Car).

sortie
1970

arrêt
1981

Année du modèle présenté : 1970

Suzuki Jimny

Suzuki Jimny (doc. Yalta Production)	Suzuki Jimny (doc. Yalta Production)
Suzuki Jimny (doc. Yalta Production)	Suzuki Jimny (doc. Yalta Production)
Suzuki Jimny (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Intégrale

Le Suzuki Jimny est propulsé par un moteur 4 cylindres, 797 cm3, développant 39 à 41 ch DIN
Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses.
Le Jimny pèse de 800 à 825 kg
La vitesse maximale est de 105 à 107 km/h.

Voir aussi :

Les keijidosha et autres micro-voitures japonaises

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