Publicité I
Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées - Guide EHPAD
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

Nos 12 Guides : Démarches - Santé - Tourisme - Patrimoine - Automobiles

Guide AutomobilePublicité B

Sur la route, padam, padam...
Sur la route, dala dala lalalala...
(doc. Yalta Production)

Publicité H

abonnement
Cliquer pour s'abonner


Publicité V


Urgences

Publicité
Publicité S

Guide Tourisme France

Renault R24 (2004)

Comme son nom l'indique, la Renault R24 succède à la R23 avec une nouvelle motorisation plus puissante et permettant une meilleure aérodynamque. La R24 est le cheval de bataille de Renault pour la saison 2004 de Formule 1.

Renault R24
Renault R24
(doc. Yalta Production)

La Renault R24 succède aux R23, puis R23B, qui avaient offert à l'équipe d'Enstone sa 4e place au Championnat du Monde des constructeurs 2003
Elle est sensiblement plus puissante que ses devancières mais, surtout, elle reçoit un nouveau moteur V10 à 72°, qui remplace le V10 à 111° précédent. Cet angle de V plus fermé rend possible l'adoption d'un capot moteur et de pontons mieux profilés.

De bons résultats en compétition


Avec la R24, Trulli remporte une nette victoire à Monaco, et Alonso et lui se partagent au cours de la saison six podiums et trois pole positions. Fernando Alonso et Jarno Trulli offrent à Renault une place de 3ème au Championnat des constructeurs 2004.
La conception de cette voiture anticipe par ailleurs celle de la R25, qui remporte l'année suivante les deux Championnats du Monde, constructeurs et pilotes.

sortie
2004
arrêt
2004
 

Année du modèle présenté : 2004

Renault R24

Renault R24
Renault R24
(doc. Yalta Production)
Renault R24
Renault R24
(doc. Yalta Production)
Renault R24
Renault R24
(doc. Yalta Production)
Renault R24
Renault R24
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Renault R24 est propulsée par un moteur V10 à 72°, 3 000 cm3, gestion électronique Magneti-Marelli. Il développe 900 ch à 19 000 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses semi-automatique en titane Renault sport à 6 rapports.
Il est construit sur structure monocoque composite moulée en fibre de carbone et aluminium en nid d'abeille.
Les suspensions avant et arrière sont indépendantes à doubles triangles superposés, poussoirs et barre de torsion.
La voiture pèse 600 kg.

La Renault R24 en collection

Une idée de prix * :

Vendue 258 125 € (RM Sotheby's, Paris, février 2022)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Alpine Sport (ex Renault Sport) mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

DossiersVoir aussi :

Renault R24
Vente aux enchères RM Sotheby's à Paris le 2 février 2022 - Armada Ferrari
 Renault
Renault25 modèles et 130 photos consultables pour Alpine Sport (ex Renault Sport)
Renault Sport est la filiale sportive de Renault, fondée en 1975 par la fusion des
... [Lire la suite]

Restons en contact

- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).

Ecrire à la rédaction Recevoir la lettre mensuelle Inscription d'un événement dans l'Agenda Inscription d'une association

Publicité F

Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées - Guide EHPAD
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

Nos 12 Guides : Démarches - Santé - Tourisme - Patrimoine - Automobiles

Publicité S