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Panhard Dagger - PVP (Petit Véhicule Protégé)
Panhard Dagger - PVP (Petit Véhicule Protégé)
(doc. Panhard Défense)

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Panhard Dagger - PVP (Petit Véhicule Protégé) (2002)

Le Panhard Dagger est un PVP (Petit Véhicule Protégé), un véhicule 4x4, 4/5 places bénéficiant d'un blindage léger capable de protéger ses occupants des projectiles d'armes légères. Il est destiné aux forces de sécurité intérieures mais aussi de l'armée, où il est doit remplacer les véhicules légers non blindés comme la Peugeot P4.
Il est présenté au salon Eurosatory 2002.

Panhard Dagger - PVP (Petit Véhicule Protégé)
Panhard Dagger - PVP (Petit Véhicule Protégé)
(doc. Yalta Production)

Panhard Défense


Le PVP a été étudié au début des années 2000 par Auverland.
Lorsque Citroën rachète Pahard & Levassor, la branche dédiée au militaire devient indépendante.
Auverland et Panhard fusionnent en 2005 dans Panhard General Defence. En 2012, Panhard General Defence est rachetée par Renault Trucks Defense (groupe Volvo).
La marque Panhard Défense subsiste aujourd'hui, spécialisée dans les véhicules blindés de reconnaissance, tactique et liaison jusqu’à 12 t, y compris des modèles amphibies comme le véhicule blindé léger VBL.
Le PVP est entré en service en 2008.

Panhard Dagger - PVP (Petit Véhicule Protégé)

Panhard Dagger - PVP (Petit Véhicule Protégé)
Panhard Dagger - PVP (Petit Véhicule Protégé)
(doc. Yalta Production)
Panhard Dagger - PVP (Petit Véhicule Protégé)
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(doc. Yalta Production)
Panhard Dagger - PVP (Petit Véhicule Protégé)
Panhard Dagger - PVP (Petit Véhicule Protégé)
(doc. Yalta Production)
Panhard Dagger - PVP (Petit Véhicule Protégé)
Panhard Dagger - PVP (Petit Véhicule Protégé)
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Intégrale

Le PVP Dagger est développé sur un châssis échelle renforcé. Il est animé par un moteur diesel Iveco TD 8140, développant 160 ch.
Suivant ses versions, il pèse entre 4,4 et 5 tonnes. La vitesse maxi est de 105 km/h.
Il peut franchir un gué de 0,5 à 0,7 m, des obstacles verticaux de 0,35, franchir des fosses de 0,5 m et gravir des pentes de 50%.

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