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Sur la route, padam, padam...
Sur la route, dala dala lalalala...
(doc. Yalta Production)

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Oldsmobile Custom Cruiser (III) (1991)

L'Oldsmobile Custom Cruiser est la troisième génération de break full size de la marque à porter ce nom. C'est la dernière propulsion construite sur châssis séparé.

Oldsmobile Custom Cruiser (III)
Oldsmobile Custom Cruiser (III)
(doc. Yalta Production)

Extérieurement, elle est à peu près identique à ses soeurs construites sur la même plate-forme, la Buick Roadmaster Estate et la Chevrolet Caprice. Si l'avant est plutôt passe-partout dans le style de l'époque, l'arrière et ses grandes surfaces vitrées courbes est plutôt agréable.
Avec une longueur de 5,524 m et une largeur de 2,024 m, elle pèse 2012 kg à vide et offre une habilité appréciable .

année de sortie
1991
année d'arrêt
1992
nb. d'exemplaires
12 010

Oldsmobile Custom Cruiser (III)

Oldsmobile Custom Cruiser (III)
Oldsmobile Custom Cruiser (III)
(doc. Yalta Production)
Oldsmobile Custom Cruiser (III)
Oldsmobile Custom Cruiser (III)
(doc. Yalta Production)
Oldsmobile Custom Cruiser (III)
Oldsmobile Custom Cruiser (III)
(doc. Yalta Production)
Oldsmobile Custom Cruiser (III)
Oldsmobile Custom Cruiser (III)
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

L'Oldsmobile Custom Cruiser est propulsée par le moteur V8 Chevrolet small-block 305 cu (4998 cm3) développant 170 ch. En 1992, il est remplacé par le moteur V8 Chevrolet small-block 350 cu (4998 cm3) développant 170 ch. Il est accouplé à une boîte de vitesses automatique à 4 rapports Turbo-Hydramatic 4L60.

DossiersVoir aussi :

Oldsmobile Custom Cruiser (III)
Automédon 2015 - 3. repérés sur le parking collection
 Oldsmobile
Oldsmobile19 modèles et 98 photos consultables pour Oldsmobile
Oldsmobile est un constructeur américain fondé en 1897 par Ransom Eli Olds, sous le nom
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