McLaren M9A (1969)

La McLaren M9A est une monoplace de Formule 1 conçue par McLaren Racing. Contrairement à ses concurrentes qui sont des propulsions, elle a pour particularités de disposer d'une transmission intégrale.
Elle est conçue pour succèder à la M7C.

McLaren M9A
(doc. Yalta Production)

L'aventure de la Formule 1 est jalonnées d'innovations en tous genres: doubles essieux avant ou arrière, moteur turbo, effet de sol... La M9A est la dernière à expérimenter la traction intégrale, destinée à améliorer le grip et accessoirement à mieux répartir les masses. Dans le même temps, l'ajout de différentiels et d'arbres supplémentaires doit s'accompagner d'une chasse au poids excédentaire (ce qui est réussi avec seulement quelques kilos de plus).

Une technologie complexe pour une conduite accrobatique

Le nouveau châssis est créé par Jo Marquart. Il intègre un différentiel centrale et un pour chaque essieu. Le moteur est inversé, la sortie se trouvant dans le dos du pilote.
La voiture, facilement reconnaissable à son aileron arrière en plateau à thé, est pilotée par l'anglais Derek Bell et achevée in-extremis pour le Grand Prix de Grande-Bretagne 1969.
Très vite sa conduite sous-vireuse est jugée problématique.
La voiture est alignée pour la première fois au Grand prix de Silverstone. Derek Bell se qualifie difficilement au 15e rang, à cinq secondes du chrono de la pole position décrochée par Jochen Rindt. Bell casse sa suspension et abandonne au 5e tour. La voiture ne sera plus représentée.

Année du modèle présenté : 1969

McLaren M9A

McLaren M9A (doc. Yalta Production)	McLaren M9A (doc. Yalta Production)
McLaren M9A (doc. Yalta Production)	McLaren M9A (doc. Yalta Production)
McLaren M9A (doc. Yalta Production)	McLaren M9A (doc. Yalta Production)
McLaren M9A (doc. Yalta Production)	McLaren M9A (doc. Yalta Production)
McLaren M9A (doc. Yalta Production)	McLaren M9A (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Intégrale

La McLaren M9A est propulsée par un moteur V8 à 90° Ford Cosworth DFV, 2993 cm3. Il développe 430 ch à 9500 tr/mn.
Il est couplé à une boîte de vitesses Hewland-McLaren à 5 rapports.
Les suspensions sont indépendantes.

McLaren

20 modèles et 116 photos consultables pour McLaren
McLaren est un constructeur anglais organisé en 2 branches principales
McLaren Racing, fondée en 1966... [Lire la suite]

Restons en contact

- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).

Inscription d'un événement dans l'Agenda