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La Mazda MX-5 est un petit roadster qui poursuit la tradition des anciennes petites sportives anglaises et maintenant des 3 séries précédentes de MX-5.
Mazda MX-5 ND
(doc. Yalta Production)
Depuis le début de la série, les ingénieurs s'acharnent à concevoir une automobile légère dans laquelle des motorisations de puissance intermédiaire devraient se sentir à l'aise. Et malgré l'ajout de nouveaux équipements, l'augmentation des puissance et la conformité aux diverses normes, cette ligne est globalement tenue. Ainsi la 4e série de la MX-5 perd 10 cm et près de 100 kg.
![]() Mazda MX-5 ND (doc. Yalta Production) | ![]() Mazda MX-5 ND (doc. Yalta Production) |
![]() Mazda MX-5 ND (doc. Yalta Production) | ![]() Mazda MX-5 ND (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Mazda MX-5 ND 1.5 est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne, 1496 cm3, 16 soupapes, 2 arbres à cames en tête, injection directe. Il développe 131 chevaux à 7000 tr/mn (8 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.
Les suspensions avant sont à triangles superposés et multibras à l'arrière.
Les 4 freins sont à disque (ventilés à l'avant).
La voiture pèse 975 kg, la vitesse maxi est de 204 km/h et les 100 km/h sont atteints en 8,3s.
La version 2.0 est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne, 1998 cm3, développant 184 ch à 7000 tr/mn.
La voiture pèse 1030 kg, la vitesse maxi est de 219 km/h et les 100 km/h sont atteints en 6,5s.
![]() Mondial de l'Automobile 2014 - 1. nouveaux modèles |
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