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Mazda MX-5 ND (2015)

La Mazda MX-5 est un petit roadster qui poursuit la tradition des anciennes petites sportives anglaises et maintenant des 3 séries précédentes de MX-5.

Mazda MX-5 ND
Mazda MX-5 ND
(doc. Yalta Production)

Depuis le début de la série, les ingénieurs s'acharnent à concevoir une automobile légère dans laquelle des motorisations de puissance intermédiaire devraient se sentir à l'aise. Et malgré l'ajout de nouveaux équipements, l'augmentation des puissance et la conformité aux diverses normes, cette ligne est globalement tenue. Ainsi la 4e série de la MX-5 perd 10 cm et près de 100 kg.

Plusieurs versions


La réduction de taille s'accompagne d'une réduction des cylindrées par rapport à la génération précédente. L'entrée de gamme est propulsée par un moteur 1.5 de 131 chevaux qui remplace le 1.8 de 126 ch et il est accompagné d'un nouveau 2.0 développant 160 chevaux. ).
Au Salon de New York 2016, Mazda présente la version RF (Retractable Fastback), une structure à toit de type Targa rétractable électriquement.

Mazda MX-5 ND

Mazda MX-5 ND
Mazda MX-5 ND
(doc. Yalta Production)
Mazda MX-5 ND
Mazda MX-5 ND
(doc. Yalta Production)
Mazda MX-5 ND
Mazda MX-5 ND
(doc. Yalta Production)
Mazda MX-5 ND
Mazda MX-5 ND
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Mazda MX-5 ND 1.5 est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne, 1496 cm3, 16 soupapes, 2 arbres à cames en tête, injection directe. Il développe 131 chevaux à 7000 tr/mn (8 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.
Les suspensions avant sont à triangles superposés et multibras à l'arrière.
Les 4 freins sont à disque (ventilés à l'avant).
La voiture pèse 975 kg, la vitesse maxi est de 204 km/h et les 100 km/h sont atteints en 8,3s.
La version 2.0 est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne, 1998 cm3, développant 184 ch à 7000 tr/mn.
La voiture pèse 1030 kg, la vitesse maxi est de 219 km/h et les 100 km/h sont atteints en 6,5s.

DossiersVoir aussi :

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