March 2-4-0 (1977)

La March 2-4-0 est un prototype de Formule à 6 roues conçu par l'ingénieur et co-fondateur de March, Robin Herd. Elle met en oeuvre un double essieu moteur, ce qui n'a encore jamais été tenté à ce niveau.
Son nom 2-4-0 est calqué sur celui des locomotives intégrant le nombre de roues (2 roues non motrices, 4 roues motrices et rien derrière).

March 2-4-0
(doc. Yalta Production)

La March 2-4-0 est un prototype tout à fait étonnant de Formule 1 à 6 roues, la transmission se faisant par un double essieu moteur. Le projet étant d'utiliser des roues arrière de diamètre largement inférieur à la normale, pour diminuer la traînée aérodynamique. Dans le même temps, la traction, toujours problématique avec de telles puissances, est supposée largement améliorée.
Pour limiter les coûts de développent, le constructeur part d'un châssis de March 761 animé par un moteur V8 Ford-Cosworth DFV.

La March 2-4-0 n'est pas beaucoup étudiée en conditions réelles

La sortie de la March suit celle de la fameuse Tyrrell P34 à 6 roues qui défraya la chronique en établissant quelques résultats prometteurs avant de disparaître des circuits.
Contrairement à la Tyrell qui arbore 4 petites roues directrices, la March présente à un double essieu moteur. La principale faiblesse du concept de la Tyrell résidait dans ses petites roues avant développées spécifiquement et exigeants des pneus spéciaux hors de prix. La March se contente de Goodyear de diamètres déjà disponibles, les pneus étant de taille standard F1 de l’époque (16") .
Mais à sa sortie, la March 2-4-0 ne bénéficie pas de conditions de développement idéales, le constructeur connaissant alors des problèmes financiers. Après des problèmes de développement, notamment de la transmission pourtant facile à résoudre, le concept du prototype ne sera jamais exploité.

Année du modèle présenté : 1977

March 2-4-0

March 2-4-0 (doc. Yalta Production)	March 2-4-0 (doc. Yalta Production)
March 2-4-0 (doc. Yalta Production)	March 2-4-0 (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La March 2-4-0 est propulsée par un poteur V8 à 90° Ford-Cosworth DFV 2 993 cm3. Il développe 485 chevaux.
Il est couplé à une boîte vitesses Hewland DG400 à 5 rapports standard sur le premier essieu, puis, un second carter, comprenant les engrenages et un autre couple conique est fixé au premier pour le second essieu.

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