Lexus ES 300h (2018)

La Lexus ES 300h est une berline hybride non rechargeable 5 portes, 5 places aux allures de grand coupé plutôt luxueuse (Lexus est le constructeur de luxe de Toyota).
Comme toutes les Lexus, son marché de prédilection est les Etats-Unis.
La silhouette coupé ne diminue pas vraiment l'espace disponible aux passagers arrière.
Enfin, la position des batteries sous la banquette et non plus au fond du coffre permet à celui-ci d'atteindre 454 cm3, ce qui reste correct.

Lexus ES 300h
(doc. Yalta Production)

Hybride non rechargeable

La motorisation hybride permet de bénéficier au total de 218 ch, avec une consommation notamment en ville enviable pour une grosse berline.
Le système n'est pas rechargeable, seule l'énergie du freinage permet de récupérer de la charge au niveau des batteries. La distance en tout électrique reste donc très faible (moins de 4 km).
Rappelons que la transmission continue Toyota HSD (Hybrid Synergy Drive) met en oeuvre un moteur thermique et deux moteurs électriques couplés ensemble via un train épicycloïdal. Un système qui donne parfois l'impression de mouliner mais qui offre une poussée constante et sans à-coups.

Année du modèle présenté : 2018

Lexus ES 300h

Lexus ES 300h (doc. Yalta Production)	Lexus ES 300h (doc. Yalta Production)
Lexus ES 300h (doc. Yalta Production)	Lexus ES 300h (doc. Yalta Production)
Lexus ES 300h (doc. Yalta Production)	Lexus ES 300h (doc. Yalta Production)
Lexus ES 300h (doc. Yalta Production)	Lexus ES 300h (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La Lexus ES 300h est propulsée par un moteur atmosphérique cycle d'Atkinson essence 4 cylindres, 2 494 cm3, 16 soupapes, Injection directe essence développant 181 ch à 6000 tr/mn et deux moteurs électriques synchrones à aimants permanents développant 143 ch pour une puissance cumulée de 218 ch.
Dépourvue de boîte de vitesses, la transmission s'effectue suivant un système Toyota HSD (Hybrid Synergy Drive).
La vitesse maxi est de 180 km/h et les 100 km/h sont atteints en 8,9 s.
La consommation en cycle mixte est de 5,0 l/100.

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