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La Leapmotor T03 est une mini-citadine, 5 portes, 4 places, 100% électrique et plutôt destinée aux petits budgets. Elle est vendue en France dans le réseau Stellantis. Avec son prix imbattable, elle est clairement concurrente de la Dacia Spring.

Leapmotor T03
(doc. Yalta Production)
La minuscule Leapmotor T03 adopte un style doux et compact : formes arrondies, face avant simple avec logo intégré et optiques ovales. L’intérieur joue la carte de la simplicité moderne, tableau de bord minimaliste, volant compact et une tablette tactile centrale pour l’infodivertissement.
Les matériaux paraissent orientés coût-efficacité plutôt que luxe, mais l’ensemble est lumineux et optimisé pour l’espace à bord (bonne hauteur sous plafond, sièges pour quatre adultes compacts).
Avec sa longueur de 3,620 m, et sa largeur de 1,652 m, elle est particulièrement compacte.
Année du modèle présenté : 2024
![]() Leapmotor T03 (doc. Yalta Production) | ![]() Leapmotor T03 (doc. Yalta Production) |
![]() Leapmotor T03 (doc. Yalta Production) | ![]() Leapmotor T03 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
La Leapmotor T03 est animée par un moteur électrique synchrone/à aimants de 70 kW (95 ch), allimenté par une batterie de 37,3 kWh (chimie LFP, fournisseur CATL).
L'autonomie WLTP (mixteest de 265 km (valeur officielle constructeur pour la version européenne). Autonomie réelle estimée de 225 km en usage mixte selon mesures indépendantes. Charge rapide DC jusqu’à 48 kW (80 % en ~30−36 min selon conditions).
La voiture pèse 1175 kg et le volume du coffre (banquette en place) est de 210 litres.
La vitesse max est de 130 km/h et les 100 km/h sont atteints en 12,5 s
Vendue neuve à parti de 16900 € (octobre 2025)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Leapmotor mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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