Dessinée par Virgil Exner, l'Imperial 1955 n'est pas seulement une Chrysler haut de gamme. C'est une vraie voiture de luxe avec tous les attributs nécessaires.
C'est le premier modèle de la toute nouvelle marque de luxe du groupe Chrysler. Elle est à peu près semblable aux modèles moins huppés badgés Chrysler de la même année.
Malgré des prix très élevés, les ventes sont satisfaisantes.
Imperial Hardtop Coupé Newport C69
(doc. Yalta Production)
Année du modèle présenté : 1955
Imperial Hardtop Coupé Newport C69 (doc. Yalta Production) | Imperial Hardtop Coupé Newport C69 (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Propulsion
Toutes les Imperial sont animées par le puissant moteur V8 Hemi (chambres hémisphériques), 5426 cm3 (331,1 ci) à carburateur quadruple corps, développant 250 ch à 4600 tr/mn. Il est couplé à la récente boîte de vitesses automatique à 2 rapports Powerflite.
Cette brillante mécanique n'a aucun mal a emmener les 2 tonnes de la voiture.
Vendue 34 800 € (Artcurial, Rétromobile Paris, 2018)
Vendue 47 654 € (Artcurial, Rétromobile 2012)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Imperial mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
L'Amérique des années 50 - les Big Three |
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