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Au milieu des années 30; Humber propose la très luxueuse Snipe à moteur 6 cylindres et en dessous la Twelve, très soignée, mais seulement animée par un 4 cylindres.
Humber Twelve Vogue Saloon
(doc. Aguttes)
Alors que Humber a été intégrée au groupe Rootes, la Humber Twelve sort en 1935 pour incarner un modèle bourgeois de qualité, la marque est alors clairement positionnée dans le haut de gamme.
La Humber 12 est proposée en conduite intérieure (Saloon, 4 portes, 6 vitres), Vogue saloon (pilarless), ou Sports tourer (cabriolet 4 places).
Elle est construite sur un nouveau châssis relativement court mais elle bénéficie d'une ligne élancée pour l'époque, à savoir une calandre inclinée et une roue de secours intégrée à la malle arrière. Le groupe Rootes appelle cela un "profilage contrôlé" (comprenez moderne, mais pas trop).
| sortie 1935 | arrêt 1937 |
Année du modèle présenté : 1937
 Humber Twelve Vogue Saloon (doc. Aguttes) |  Humber Twelve Vogue Saloon (doc. Aguttes) |
 Humber Twelve Vogue Saloon (doc. Aguttes) |  Humber Twelve Vogue Saloon (doc. Aguttes) |
Type de transmission : Propulsion
La Humber Twelve est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne, 1 669 cm3, soupapes latérales. Il développe environ 42 chevaux (12 HP).
Il est couplé à une boîte de vitesses Hillman Minx à 4 rapports synchronisés, 3e silencieuse et roue libre commandée par un bouton-poussoir sur le tableau de bord.
Les 4 freins Bendix Duo Servo sont à commande à câbles.
Vendue 7 800 € (Aguttes,
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Humber mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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