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DS X E-Tense (2018)

La DS X E-Tense est un concept-car électrique asymétrique, munie à gauche d'un poste de pilotage découvert accessible par une porte en élytre et à droite, un poste de voyage en autonomie possible, recouvert d'un cockpit façon avion de chasse.

DS X E-Tense
DS X E-Tense
(doc. DS Automobiles)

Physique ingrat


Bien sûr, l'assemblage inédit de deux habitacles de nature différente créé une étrange asymétrie du véhicule, pratiquement du jamais vu. Il est dû au bureau de style maison dirigé par Thierry Métroz. Ce sentiment est encore accentué par la calandre complètement dissymétrique.
En réalité, la vue de dessus permet de se rendre qu'aucune face ne présente de symétrie, quelle que soit la direction considérée.
Les phares ont par ailleurs été remplacés par deux nappes de lampes LED (1500 au total).

Luxe intérieur


L'intérieur de chaque habitacle est traité luxueusement, avec des réalisations de maîtres artisans, comme les sièges en cuir tressé et la marqueterie de plumes de la maison Lemarié.
Le sol en verre transparent, aux propriétés électro-chromatiques, permet de voir la route défiler.
Dans l'habitacle, une sorte de strapontin peut se déplier devant le passager et offrir ainsi une petite place en tandem.
Enfin, outre les désormais incontournables accessoires branchés, écrans et sonos, l'habitacle possède une cafetière à dosette - indispensable.

Année du modèle présenté : 2018

DS X E-Tense

DS X E-Tense
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(doc. Yalta Production)
DS X E-Tense
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DS X E-Tense
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(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

LA DS X E-Tense est propulsée par la mécanique de la Formule E de DS, puissant de 272 ch. Il permet d'atteindre les 100 km/h en 4 s.

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