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La Dodge Sierra est la version station wagon (break) de la Royal. Dessinée par Virgil Exner, c'est une vaste et belle automobile 4 portes qui en impose.
Dodge Sierra
(doc. Yalta Production)
La nouvelle ligne Dodge est lancée en 1955 sous le design original et élégant de Virgil Exner. La Sierra, qui est la version break de la Royal, le modèle milieu de catalogue de la marque, est plutôt cossue, avec une belle habitabilité, un moteur V8 Hemi et des suspensions à barres de torsion.
Les Dodge partagent leur mécanique avec les DeSoto mais conservent un style distinct.
Le style très réussi de la gamme, la mécanique brillante et les suspensions performantes des Dodge en font des modèles appréciés de la presse, comme des consommateurs.
| sortie 1955 | arrêt 1956 |
Année du modèle présenté : 1956
 Dodge Sierra (doc. Yalta Production) |  Dodge Sierra (doc. Yalta Production) |
 Dodge Sierra (doc. Yalta Production) |  Dodge Sierra (doc. Yalta Production) |
 Dodge Sierra (doc. Yalta Production) |  Dodge Sierra (doc. Yalta Production) |
 Dodge Sierra (doc. Yalta Production) |  Dodge Sierra (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Dodge Sierra est propulsée par un moteur Chrysler Hemi Red Ram V8, 4425 cm3 (270 cid), carburateur double corps. Il développe 189 ch à 4400 tr/mn.
Voir aussi : L'Amérique des années 50 - les Big Three |
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