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Delage D8-85 limousine usine (1934)

La Delage D8-85, 20 cv, est animée par la nouvelle version du très beau moteur 8 cylindres à course courte de l’ingénieur Michelat.
Elle est construite sur un châssis très moderne à suspensions avant indépendantes et freins hydrauliques.
Les plus grands carrossiers vont proposer des versions luxueuses, mais l'usine propose également plusieurs versions :
- berline 4 portes, 5 places,
- coach 2 portes, 5 places,
- cabriolet 2 portes, 4 places,
- berline sur châssis long,
- limousine 4 portes, 7 place sur châssis long,
- Coupé de Ville transformable sur châssis long.

Delage D8-85 limousine usine
Delage D8-85 limousine usine
(doc. Yalta Production)

Dernière Delage


La Delage D8-85 présentée est l'une des dernières Delage avant l'absorption de la marque par Delahaye.
C'est une limousine à carrosserie usine, 7 places, avec deux roues de secours placées à l’arrière. Elle est équipée de roues fils.

sortie
1934
arrêt
1935
 

Année du modèle présenté : 1935

Delage D8-85 limousine usine

Delage D8-85 limousine usine
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Delage D8-85 est animée par un moteur 8 cylindres en ligne, 3 570 cm3, à soupapes en tête, développant 85 ch à 4 000 tr/mn (20 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses mécanique à 4 rapports.
Les freins sont à tambour à commande hydraulique.
Les suspensions avant sont indépendantes.

La Delage D8-85 limousine usine en collection

Une idée de prix * :

Vendue 55 200 € (Osenat, juin 2016)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Delage mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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