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Daimler V8 2.5l
Daimler V8 2.5l
(doc. Yalta Production)

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Daimler V8 2.5l (1962)

Daimler V8 2.5l
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(doc. Yalta Production)

La Daimler V8 est le premier clone de Jaguar depuis le rachat de la marque.
Disposant d'une plate-forme et d'une carrosserie identiques, la Daimler V8 se démarque de la Jaguar Mk 2 par son moteur conçu chez Daimler par Edward Turner, un V8 2.5l particulièrement souple bien que plus compact que le célèbre 6 cylindres en ligne Jaguar.
L'intérieur très luxueux (moquette épaisse, bois précieux et cuir de qualité) est voisin de celui de la Jaguar.
A l'extérieur, seule la calandre change pour une calandre guillochée typique et, bien sûr, le fauve bondissant disparaît.

sortie
1962
arrêt
1967
 

Année du modèle présenté : 1967

Daimler V8 2.5l

Daimler V8 2.5l
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Daimler V8 2.5l est propulsée par un moteur Daimler V8 à 90°,bloc fonte et culasse hémisphérique alliage, soupapes culbutées, 2 carburateurs SU. Il développe 142 ch à 5800 tr/mn.
Les suspensions avant sont indépendantes à triangles superposés, barre antiroulis et ressorts hélicoïdaux et les suspensions arrière à bras longitudinaux et transversaux, pont rigide et ressorts à lames cantilever.
Les freins sont à disque à commande hydraulique assistée.
La vitesse maxi est de 180 km/h.

 Daimler
Daimler17 modèles et 138 photos consultables pour Daimler
Daimler Motor Company et un constructeur anglais fondé à Coventry (Grande-Bretagne) en 1896 par
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