Daimler SP250 Dart (1959)

La Daimler SP250 Dart est une sportive 2+2 animée par un moderne moteur V8. C'est une des dernières automobiles conçues par Daimler avant son rachat par Jaguar.

Daimler SP250 Dart
(doc. Yalta Production)

Le constructeur anglais a conçu sous la conduite d'Edward Turner, un nouveau petit moteur V8 2547 cm3 à soupapes en tête très performant. Il développe 140 ch. Il est à l'origine entrepris pour une nouvelle berline luxueuse, mais le constructeur est en difficulté et ce sera ce petit cabriolet vite produit qui devra soutenir les ventes, spécialement aux USA.

Carrosserie en fibre de verre

Pour gagner du temps et économiser sur l'outillage, la Dart est produite en fibre de verre. Ce sera la première voiture en fibre produite à grande échelle. Son style un peu torturé, s'inspire des modèles kitch américains, ce qui lui donne une drôle de physionomie, avec ses phares proéminents et ses ailes en pointe. Le petit V8, très compact, autorise un capot plongeant idéal pour la pénétration dans l'air. Il se termine par cette étrange bouche, probablement un peu trop étroite pour un bon refroidissement.
Plusieurs accessoires sont en option, comme le large pare-chocs arrière, un hard-top ou les moustaches chromées qui bordent la calandre.

La dernière Daimler

La Dart (dont le nom est attaqué par Dodge) est plus légère, plus puissante que les cabriolets anglais concurrents et munie de 4 freins à disque. Malgré cette nette domination sur le papier, la Daimler n'effraie pas ses adversaires du marché, spécialement du marché américain, cible de toutes les envies.
Et si Jaguar a racheté Daimler en 1960, c'est surtout pour bénéficier des capacités de production de son usine de Coventry et pour pouvoir produire plus de Type E, qui est un vrai succès. L'étrange cabriolet Dart ne lui fera pas longtemps de la concurrence.
Quand au moteur V8, il trouvera naturellement sa place sous le capot de la berline Jaguar Mk 2 pour donner la très exclusive Daimler V8.

année de sortie
1959

année d'arrêt
1964

nb. d'exemplaires
2 654

Daimler SP250 Dart

Daimler SP250 Dart (doc. Yalta Production)	Daimler SP250 Dart (doc. Yalta Production)
Daimler SP250 Dart (doc. Yalta Production)	Daimler SP250 Dart (doc. Yalta Production)
Daimler SP250 Dart (doc. Yalta Production)	Daimler SP250 Dart (doc. Yalta Production)
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Daimler SP250 Dart (doc. Yalta Production)	Daimler SP250 Dart (doc. Yalta Production)
Daimler SP250 Dart (doc. Yalta Production)	Daimler SP250 Dart (doc. Yalta Production)
Daimler SP250 Dart (doc. Yalta Production)	Daimler SP250 Dart (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Daimler SP250 Dart est propulsée par un moteur V8 à 90° en position longitudinale, bloc fonte et culasse en alliage, 2548 cm3, vilebrequin à 5 paliers, soupapes en tête et arbre à cames central, 2 carburateurs SU. Il développe 142 chevaux à 5800 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports (1ere non synchronisée).
Les suspensions avant sont indépendantes de type McPherson et les suspensions arrière à essieu rigide avec ressorts à lames longitudinaux semi-elliptiques et amortisseurs à leviers.
Les 4 roues sont munies de freins à disque à commande hydraulique non assistée.
La voiture pèse 980 kg et la vitesse maxi est de 196 km/h.

La Daimler SP250 Dart en collection

Une idée de prix * :

Vendue 35 760 € (Artcurial, novembre 2015)
Vendue 32 163 € (Bonhams Greenwich, 2015)
Vendue 77 202 € (2014)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Daimler mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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