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La Clément-Panhard VCP (Voiturette Clément-Panhard) est un phaeton 2 places simple et très léger, conçu à la demande d'Adolphe Clément par l'ingénieur et directeur de Panhard & Levassor, Arthur Krebs.
Clément-Panhard VCP Phaeton
(doc. Yalta Production)
Les installations de Panhard & Levassor ne permettant pas de répondre à la demande, il est construit dans la grande usine de Clément à Levallois. Adolphe Clément est alors également président de Panhard & Levassor depuis le décès d'Emile Levassor et le départ de René Panhard.
| année de sortie 1899 | année d'arrêt 1902 | nb. d'exemplaires 500 |
Année du modèle présenté : 1900
 Clément-Panhard VCP Phaeton (doc. Yalta Production) |  Clément-Panhard VCP Phaeton (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Clément-Panhard VCP Phaeton est construite sur un châssis tubulaire. Elle est animée par un moteur mono-cylindre 789 cm3, incliné et placé à l'arrière. Il développe 3,5 ch et est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports.
La vitesse maxi est de 35 km/h.
Exemplaire conservé à la Cité de l'Automobile de Mulhouse, Musée national, collection Schlumpf.
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