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Citroën 19_19 Concept (2019)

Présenté en mai 2019, ce concept-car célébrant les cent ans de Citroën explore les propositions de la marque aux chevrons sur le créneau de la mobilité extra-urbaine.

Citroën 19_19 Concept
Citroën 19_19 Concept
(doc. Yalta Production)

Malgré son allure de véhicule spatial, la 19_19 se veut plus réaliste que beaucoup d'autres propositions du même calibre, en matière d'autonomie comme d'usage au quotidien.
Son allure "haute sur pattes", notamment grâce à l'emploi de roues exagérément grandes, est supposée répondre à l'appétit actuel des consommateurs pour les SUV.

Bulle confortable


Avec sa caisse entièrement vitrée, 19_19 Concept s'apparente à une bulle transparente. A l'avant, les passagers peuvent voir et être vus, alors que l'arrière comporte un film micro-perforé, préservant leur intimité (on peut voir à travers sans être vu).
Même si le siège passager avant est en fait une méridienne un peu loufoque, la taille réduite des portes antagonistes laisse présager un usage urbain presque réaliste.
L'emploi d'une motorisation électrique permet de dégager un maximum d'espace pour les 4 passagers.

Des roues de 30 pouces


La 19_19 impressionne par la longueur de son empattement et ses porte à faux ultra-courts.
Très galbée, la cellule habitacle amorce l'embase d'une aile d'avion de chaque côté, produisant une impression de robustesse et de largeur. Elle semble suspendue au-dessus de roues XXL (diamètre: 930 mm et pneus 255/30 R30), développées avec Good Year. Le pneu et la jante semblent ne faire qu'un, le caoutchouc se prolongeant sur les jantes, contribuant au confort acoustique.
L'avant intègre un double capot en plexiglas, inférieur et supérieur. Le capot supérieur remonte très haut au-dessus des ailes.

Année du modèle présenté : 2019

Citroën 19_19 Concept

Citroën 19_19 Concept
Citroën 19_19 Concept
(doc. Yalta Production)
Citroën 19_19 Concept
Citroën 19_19 Concept
(doc. Yalta Production)
Citroën 19_19 Concept
Citroën 19_19 Concept
(doc. Yalta Production)
Citroën 19_19 Concept
Citroën 19_19 Concept
(doc. Yalta Production)
Citroën 19_19 Concept
Citroën 19_19 Concept
(doc. Yalta Production)
Citroën 19_19 Concept
Citroën 19_19 Concept
(doc. Yalta Production)
Citroën 19_19 Concept
Citroën 19_19 Concept
(doc. Yalta Production)
Citroën 19_19 Concept
Citroën 19_19 Concept
(doc. Yalta Production)
Citroën 19_19 Concept
Citroën 19_19 Concept
(doc. Yalta Production)
Citroën 19_19 Concept
Citroën 19_19 Concept
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Intégrale

La 19_19 Concept est 100% électrique. Elle est animée par un moteur de 340 kW alimenté par une batterie de 100 kW/h lui garantissant une autonomie de 800 km selon la norme WLTP. Elle atteint les 100 km/h en 5 s, pour une vitesse maximale de 200 km/h.
Elle bénéficie d'une recharge par induction ultra-rapide, lui permettant de récupérer 600 km d'autonomie en 20 minutes, sans câble de recharge.
Les suspensions bénéficient de la dernière technologie de la marque, à savoir les Butées Hydrauliques Progressives.

DossiersVoir aussi :

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