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Chevrolet Independence Phaeton (1931)

La Chevrolet Independance (série AC) est un modèle populaire qui succède à l'Universal de 1930 et à l'International de 1929. Cette dernière inaugurait la nouvelle gamme équipée d'un moteur 6 cylindres remplaçant le vieux 4 cylindres. Cette série représente un gros succès pour le constructeur qui utilise alors le slogan comme slogan commercial original "A six for the price of a four".
1931 est une année faste pour Chevrolet qui vend 1 328 605 véhicules.

Chevrolet Independence Phaeton
Chevrolet Independence Phaeton
(doc. Yalta Production)

Gamme Chevrolet 1931


En 1931, Chevrolet ne propose que l'Independence, disponible en 12 carrosseries différentes,
Roadsterr 2 : portes 2 places, 2 939 exemplaires,
Sport Roadster : 2 portes, 2/4 places, 24 050 exemplaires,
Phaeton : 4 portes, 5 places, 852 exemplaires,
Coupé : 2 portes, 2 places, 57 741 exemplaires,
Coupé 5 glaces : 2 portes, 2 places, 28 379 exemplaires,
Sport Coupé : 2 portes, 2/4 places, 66 029 exemplaires,
Coupé : 2 portes, 5 places, 20 297 exemplaires,
Coach: 2 portes, 5 places, 228 316 exemplaires,
Sedan: 4 portes, 5 places, 52 465 exemplaires,
Special Sedan : 4 portes, 5 places, 109 775 exemplaires,
Landau Phaeton : 2 portes, 5 places, 5 634 exemplaires,
Convertible Cabriolet : 2 portes, 2 à 4 places, 23 077 exemplaires.

année de sortie
1931
année d'arrêt
1931
nb. d'exemplaires
852

Année du modèle présenté : 1931

Chevrolet Independence Phaeton

Chevrolet Independence Phaeton
Chevrolet Independence Phaeton
(doc. Yalta Production)
Chevrolet Independence Phaeton
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Chevrolet Independence Phaeton
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Chevrolet Independence Phaeton
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Chevrolet Independence Phaeton
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(doc. Yalta Production)
Chevrolet Independence Phaeton
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(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Chevrolet Independence est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne, 3179 cm3 (194 cid), carburateur monocorps, développant 46 ch à 2600 tr/mn. Il est couplé à un boîte de vitesses mécanique à 3 rapports.

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Chevrolet est un constructeur automobile américain fondé en 1911 par William Crapo Durant et le
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