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La full-size Chevrolet Bel-Air représente le coeur de gamme de la marque qui est en 1958 le premier constructeur des Etats-Unis.
Chevrolet Bel-Air 1958 Hardtop Sport Sedan 2 doors
(doc. Yalta Production)
En 1958, les Chevrolet changent carrément de ligne. Elles s'allongent et s'élargissent, la calandre est à 4 phares, la ligne rondouillarde des années 50 fait place à une ligne élancée, terminée par des moignons d'ailes.
Cette année est unique, car en 1959, tout va changer à nouveau et les ailes de mouettes vont vraiment pousser et la silhouette s'aplatir encore avec une nouvelle calandre chromée occupant tout l'avant.
La gamme Chevrolet se compose de la Del Ray, de la Biscayne et au-dessus, la Bel-Air. En 1958, l'Impala n'est que la version luxe de la Bel-Air, ce qui explique qu'elle a à peu près le même aspect extérieur (voir cette fiche).
La Bel-Air est disponible, outre l'Impala, en Sedan, 4 et 2 portes, 6 places, et en Hardtop Sport Sedan (coupé), 4 et 2 portes, 6 places.
5 moteurs sont proposés :
- 6 cylindres en ligne 3859 cm3, carburateur double-corps, développant 145 ch à 4200tr/mn
- V8 4638 cm3, carburateur double-corps,développant 185 ch à 4600tr/mn
mais aussi :
- V8 4638 cm3, carburateur quadruple-corps,développant 230 ch à 4600tr/mn
- V8 5703 cm3, carburateur quadruple-corps,développant 250 ch à 4600tr/mn
- V8 5703 cm3, carburateur 3 carburateurs double-corps,développant 280 ch à 4600tr/mn
| sortie 1958 | arrêt 1958 |
Année du modèle présenté : 1958
 Chevrolet Bel-Air 1958 Hardtop Sport Sedan 2 doors (doc. Yalta Production) |  Chevrolet Bel-Air 1958 Hardtop Sport Sedan 2 doors (doc. Yalta Production) |
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