BYD Tang ()

Le BYD Tang est un gros SUV premium 7 places, 100% électrique. Il fait parti des 3 modèles présentés au Mondial de Paris 2022. Il est affiché à plus de 72 000 €.

BYD Tang
(doc. Yalta Production)

Le BYD Tang est un gros SUV particulièrement imposant et animé par 2 moteurs électriques (un sur chaque essieu).

Silhouette imposante

Le Tang reprend les codes de style de son petit frère, à savoir pare-brise très incliné, ligne de toit fuyante et ligne de caisse relevée à l'arrière. Malgré tout, le résultat est imposant et pas très inspiré. À l'avant, une grosse grille de calandre est surmontée d'une bande chromée qui relie les 2 phares placés très haut. L'arrière est également massif. Bref, le Tang s'adresse à un public qui aime les véhicules qui en imposent.
Les jantes de 22 pouces permettent de diminuer l'effet masse du véhicule.
L'intérieur est beaucoup plus raffiné, avec un tableau de bord joliment dessiné, une tablette tactile 15,6 pouces et surtout des sièges cossus.

Batterie à lames

BYD est le leader mondial des batteries, ce qui lui permet d'offrir à l'intérieur de sa plate-forme spécialement conçue, une batterie de contenance suffisante mettant en oeuvre sa technologie à lames réputée plus sûre. Ce qui autorise au maximum 521 km d'autonomie norme WLTP.
La plate-forme entièrement en aluminium à été étudiée en Allemagne et le système de freinage n'a besoin que de 36 mètres pour arrêter la bête depuis 100 km/h.
Le SUV est équipé des derniers gadgets à la mode, comme le régulateur adaptatif ou un détecteur de circulation bien pratique lors des marches arrière.

BYD Tang

BYD Tang (doc. Yalta Production)	BYD Tang (doc. Yalta Production)
BYD Tang (doc. Yalta Production)	BYD Tang (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Intégrale

La BYD Han est animée par 2 moteurs électriques, l'un sur l'essieu avant et l'autre sur l'essieu arrière débrayable automatiquement pour économiser l'énergie. L'ensemble développe 380 kW (516 chevaux).
Les freins utilisent le système Bosch IPB (Integrated Power Break) combinant ESPet étriers Brembo pour une distance d'arrêt de 36 mètres à 100 km/h.
La vitesse mai est de 180 km/h et les 100 km/h sont atteints en 4,6 secondes.
L'autonomie est de 528 km en ville et de 400 km en parcours mixte WLTP.

La BYD Tang en collection

Une idée de prix * :

Vendu neuf 72 000 € (2022)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette BYD mais n'a pas valeur d'estimation.

Voir aussi :

Mondial de Paris 2022 : 2 - Salon de l'Automobile Chinoise

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