Auburn 8-88 boat-tail Speedster (1926)

Le Speedster Auburn 8-88 est le premier modèle de la marque renaissante. Son style "années folles" (ou plutôt Roaring Twenties, car le terme ne s'applique pas de l'autre côté de l'Atlantique), est capable de séduire tous les Gatsby de l'époque.

Auburn 8-88 boat-tail Speedster
(doc. Yalta Production)

La première Auburn Eight (huit - pour 8 cylindres) a été lancée en 1925 et renommée le 8-88 en 1926 avec un gros moteur Lycoming à soupapes latérales de 4,8 litres et 88 ch. Celui-ci est resté en service jusqu'en 1930.
Ce modèle signe la reprise par Errett Lobban Cord de l'Auburn Automobile Company, alors au bord de la faillite. Le constructeur va alors construire quelques-unes des plus élégantes et désirables automobiles de leur époque.

Gamme séduisante

En 1928, Auburn propose plusieurs versions de sa 8-88, qui offre pour un prix plutôt inférieur à la concurrence une gamme pleine de séduction. C'est le cas de la berline 4 portes Sport Sedan qui plaît beaucoup.
Une des créations les plus spectaculaires du constructeur est ce boat-tail Speedster dessiné par Al Leamy, qui inaugurait la gamme à moteur huit cylindres d'Auburn. Outre ses lignes emphatiques, largement garnies de chromes, on notera de chaque côté à l'arrière des portes, des trappes pour entrer et sortir rapidement les clubs de golf : chic et sportif à la fois.

Mécanique simple et fiable

Le gros moteur 8 cylindres Lycoming va se révéler fiable. La suspension est assurée par des ressorts semi-elliptiques. Auburn a opté pour des freins mécaniques. La boîte de vitesses à trois rapports et l'embrayage font carter commun avec le moteur.

sortie
1926

arrêt
1928

Année du modèle présenté : 1928

Auburn 8-88 boat-tail Speedster

Auburn 8-88 boat-tail Speedster (doc. Yalta Production)	Auburn 8-88 boat-tail Speedster (doc. Yalta Production)
Auburn 8-88 boat-tail Speedster (doc. Yalta Production)	Auburn 8-88 boat-tail Speedster (doc. Yalta Production)
Auburn 8-88 boat-tail Speedster (doc. Yalta Production)	Auburn 8-88 boat-tail Speedster (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

L'Auburn 8-88 est propulsée par un moteur Lycoming 8 cylindres en ligne, 4,8 litres, à soupapes latérales. Il développe 68 chevaux. Il est accolé à une boîte de vitesses manuelle à 3 rapports (1ere non synchronisée).

La Auburn 8-88 boat-tail Speedster en collection

Une idée de prix * :

Vendue 241 500 € (Bonhams, Grand Palais, Paris, février 2020)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Auburn mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Voir aussi :

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