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Renault Master T30 VSAB (1980)

Renault Master T30 VSAB
Renault Master T30 VSAB
(doc. Yalta Production)

Le Renault Master T30 VSAB (Véhicule de Secours aux Asphyxiés et aux Blessés) est une ambulance de premier secours équipant couramment les casernes de sapeurs pompiers.
C'est en 1953 qu'est confié aux pompiers le secours aux personnes.
Les premiers VSAB sont créés en 1960. Il s'agit d'un véhicule principalement dédié aux accidentés de la route, permettant de transporter les victimes et le matériel d'intervention.
En 1971, apparaissent les premières ambulances normalisées VSAB.

sortie
1980
arrêt
1997
 

Année du modèle présenté : 1994

Renault Master T30 VSAB

Renault Master T30 VSAB
Renault Master T30 VSAB
(doc. Yalta Production)
Renault Master T30 VSAB
Renault Master T30 VSAB
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La fourgon Renault Master T30 est animé par un moteur essence 4 cylindres en ligne, 1995 cm3 développant 83 ch à 2750 tr/mn (10 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.
Les freins avant sont à disque et à l'arrière à tambour.
Dans sa version courte, il mesure 5m x 2m pour une hauteur de 2,43m. Le volume disponible est de 9,05 m3.
Le poids à vide est de 1610 kg et la vitesse maxi est de 115 km/h.

La Renault Master T30 VSAB en collection

Cette ambulance était en service chez les pompiers de Brest, puis de Huelgoat, avant d'être réformée en 2012. Elle est exposée désormais au musée Espace du Sapeur-Pompier à Plougastel-Daoulas (29).

Autres versions consultables2 versions consultables :

Renault Master
Renault Master T35D fourgon tôlé
Renault Master
Renault Master T30 VSAB

DossiersVoir aussi :

Renault Master T30 VSAB
Visitez l'Espace du Sapeur-Pompier à Plougastel-Daoulas (29)
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