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Ce fourgon Goélette réhaussé R2086 a été couramment aménagé en ambulance pour les pompiers.
Renault Goélette R2086 ambulance pompiers
(doc. Yalta Production)
Avec ce fourgon Goélette réhaussé R2086, les casernes de pompiers disposaient d'un véhicule fiable à défaut d'être très rapide ou très confortable. Son volume de chargement important et sa hauteur de plafond appréciable permettait aux secouristes de prodiguer aisément les premiers soins aux blessés et malades pendant le trajet jusqu'à l'hôpital.
Mais si la Goélette s'ouvre largement grâce aux deux portes battantes arrière et la porte latérale coulissante, le seuil très haut de ce véhicule à châssis classique rend l'entrée et la sortie des civières plutôt athlétique pour les sapeurs pompiers.
| sortie 1957 | arrêt 1965 |
Année du modèle présenté : 1965
 Renault Goélette R2086 ambulance pompiers (doc. Yalta Production) |  Renault Goélette R2086 ambulance pompiers (doc. Yalta Production) |
 Renault Goélette R2086 ambulance pompiers (doc. Yalta Production) |  Renault Goélette R2086 ambulance pompiers (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
Cette version Goélette R2086 est disponible en fourgon, fourgon réhaussé et en châssis cabine 1400 kg.
Il est animé par un moteur essence Renault Etendard 671, 4 cylindres 2141 cm3 de 12 cv et offre un poids total en charge de 3325 kg.
Pour le clin d'oeil, cet exemplaire est désormais utilisé par une entreprise de dépannage rapide en serrurerie d'Anthony avec la mention "Premier secours de serrurerie - vitrerie d'Anthony".
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