Panhard Dyna coach Scarlette (1953)

Attention, curiosité à double titre ! En 1953, Rosengart est à l'agonie et sa jolie petite Ariette, dessinée par Philippe Charbonneaux ne se vend pas. Elle est trop chère et de plus animée par une mécanique dépassée conçue avant-guerre. Elle va alors donner naissance à un drôle d'hybride automobile : la Panhard Scarlette.

Panhard Dyna coach Scarlette
(doc. Yalta Production)

Greffe de peau

Les ventes de Dyna X s'effondrent. La silhouette très originale de la Dyna X s'est vite démodé (on la surnomme "crapaud" ou au mieux "Louis XV"). Le constructeur doit donc faire la jonction avec la future Dyna Z.
Il saute sur l'occasion et la Scarlette est alors imaginée pour remplir temporairement le vide.
La Scarlette, ce n'est pas le moteur vaillant de la Panhard Dyna X greffé sur une Rosengart Ariette, mais bien une carrosserie d'Ariette greffée sur un châssis et une mécanique de Panhard Dyna X, choix technique franchement pas banal, mais plutôt efficace.

année de sortie
1953

année d'arrêt
1953

nb. d'exemplaires
208

Panhard Dyna coach Scarlette

Panhard Dyna coach Scarlette (doc. Yalta Production)	Panhard Dyna coach Scarlette (doc. Yalta Production)
Panhard Dyna coach Scarlette (doc. Yalta Production)	Panhard Dyna coach Scarlette (doc. Yalta Production)
Panhard Dyna coach Scarlette (doc. Yalta Production)	Panhard Dyna coach Scarlette (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La Panhard Scarlette est animée par le moteur bicylindre à plat 851 cm3 développant 42 ch et qui autorise 130 km/h, alors que celui de la Rosengart Ariette ne développe que 19 ch et ne permet pas d'atteindre 100 km/h.

La Panhard Dyna coach Scarlette en collection

Guère plus de 200 Scarlette ont été vendues, ce qui en fait la Panhard d'après-guerre probablement la plus rare et donc un objet de collection plus que désirable. Son prix est 3 ou 4 plus cher que celui de l'Ariette.

Une idée de prix * :

15 000 - 20 000 € (2015)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Panhard & Levassor 1940-1967 mais n'a pas valeur d'estimation.

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