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La Licorne HO 2 est une petite berline 4 portes, 4 places présentée au Salon de Paris en septembre 1927.
Parmi les nombreuses carrosseries disponibles, cette version commerciale complète les modèles utilitaires à succès de la marque.
La Licorne HO 2 Commerciale devant le château de Vincennes
(doc. Yalta Production)
La petite Licorne HO2 est aussi proposée en version torpedo commerciale 2 portes. L'arrière s'ouvre pour permettre le chargement des marchandises à transporter. On peut ajouter une banquette pour emmener la famille en promenade le dimanche : classique.
| année de sortie 1928 | année d'arrêt 1932 | nb. d'exemplaires 6 000 |
 La Licorne HO 2 Commerciale (doc. Yalta Production) |  La Licorne HO 2 Commerciale (doc. Yalta Production) |
 La Licorne HO 2 Commerciale (doc. Yalta Production) |  La Licorne HO 2 Commerciale (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Licorne HO 2 est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne, 908 cm3, soupapes latérales, refroidissement par thermosiphon, système électrique Dynastar. Il développe 15 chevaux SAE (5 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports non synchronisés.
Les suspensions avant sont à essieu rigide et ressorts semi-elliptiques longitudinaux et à l'arrière à essieu rigide et ressorts quart-elliptiques obliques.
Les 4 roues sont munies de freins à tambour à commande mécanique
La vitesse maxi est de 75 km/h.
3 versions consultables : La Licorne HO 2 Trianon |  La Licorne HO 2 Conduite intérieure Opéra | La Licorne HO 2 Commerciale |
Voir aussi : 16e édition de la Traversée de Paris Estivale |
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