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Jensen Interceptor SP
Jensen Interceptor SP
(doc. Yalta Production)


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Jensen Interceptor SP (1971)

Jensen Interceptor SP
Jensen Interceptor SP
(doc. Yalta Production)

La Jensen Interceptor SP (Six Pack) est produite en parallèle de l'Interceptor III. Elle a pour particularité d'être animée par un moteur Chrysler V8 Six Pack à 3 doubles carburateurs, dont les mauvaises manières sont prohibées aux USA pour cause de nouvelles normes anti-pollution. La SP est alors une des GT les plus puissantes et les plus rapides du monde. Un seul exemplaire est vendu aux USA sur les 232 produits (Califormie).
On reconnaît la version SP à son capot percé de 4 grandes rangées de louvres assurant un surcroît de refroidissement à la machinerie.
Cette version offre de série pas mal d'équipements plutôt rares, comme un système audio stéréo à 8 haut-parleurs, la climatisation ou le contrôle des ceintures.

Plusieurs versions de Jensen Interceptor


3 générations d'Interceptor ont été fabriquées :
- Interceptor (1966-1969) : V8 6276 cm3, 335 ch à 4600 tr/mn,
- Interceptor II (1969-1971) : nouvelles suspensions, nouveaux feux...
- Interceptor III (1969-1976) : V8 7212 cm3, 284 ch à 4800 tr/mn.
A noter que la puissance baisse au gré des différentes versions pour se conformer aux nouvelles normes anti-pollution US, le premier marché de cette GT.
L'Interceptor SP, produite parallèlement à la Mk III, bénéficie d'un moteur nettement plus puissant, réservé au marché européen (voir notre fiche).
L'Interceptor FF offre, elle, une transmission intégrale.
En 1974, une version cabriolet est proposée et fabriquée à 474 exemplaires.

Fiche technique


La Jensen Interceptor SP est propulsée par un moteur Chrysler fonte V8 à 90°, 7212 cm3, 3 doubles carburateurs Holley. Il développe 385 ch à 4700 tr/mn (41 cv fiscaux).
Il est couplé à une boîte de vitesses automatique Chrysler Torqueflite à 3 rapports.
Le châssis est tubulaire et la carrosserie en acier.
Les suspensions avant sont à doubles triangles, ressorts hélicoïdaux et à l'arrière, un essieu rigide Salisbury et des ressorts à lame. Les 4 freins sont à disque ventilés.
La vitesse maxi est de 235 km/h et les 100 km/h sont atteints en 6,9 s.

année de sortie
1971
année d'arrêt
1973
nb. d'exemplaires
232

Type de transmission : Propulsion

Jensen Interceptor SP

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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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Autres versions consultables3 versions consultables :

Jensen Interceptor
Jensen Interceptor Mk III coupé
Jensen Interceptor
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Jensen Interceptor Mk III cabriolet
 Jensen
Jensen4 modèles et 42 photos consultables pour Jensen
Jensen Motors est un petit constructeur anglais fondé en 1920 par les frères Richard et
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