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La Toyota Supra Mk3 est la 3e version de l'emblématique coupé sportif, 2 portes, 2+2 places de la marque. Elle remplace la Célica Supra Mk2 et prend simplement le nom de Supra.
Toyota Supra Mk3 3.0 GT Targa
(doc. Yalta Production)
| sortie 1986 | arrêt 1993 |
 Toyota Supra Mk3 (doc. Yalta Production) |  Toyota Supra Mk3 (doc. Yalta Production) |
 Toyota Supra Mk3 (doc. Yalta Production) |  Toyota Supra Mk3 (doc. Yalta Production) |
 Toyota Supra Mk3 série 3 (doc. Yalta Production) |  Toyota Supra Mk3 série 3 (doc. Yalta Production) |
 Toyota Supra Mk3 série 3 (doc. Yalta Production) |  Toyota Supra Mk3 série 3 (doc. Yalta Production) |
 Toyota Supra Mk3 série 3 (doc. Yalta Production) |  Toyota Supra Mk3 série 3 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Toyota Supra Mk3 est propulsée par un moteur 7M-GE, 6 cylindres en ligne, 2954 cm3, 24 soupapes, double arbre à came en tête, injection indirecte. Il développe 204 ch à 6000 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, différentiel à glissement limité en série.
Les suspensions sont indépendantes à doubles triangles superposés à l’avant et à l’arrière, avec un levier transversal à l’arrière.
Les 4 freins sont à disque ventilé.
La voiture pèse 1514 kg et la vitesse maxi est de 220 km/h.
La 3e série est animée par le moteur turbo 7M-GTE qui développe 238 ch à 5600 tr/mn pour une vitesse maxi de 238 ch.
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