 | Publicité B |
Publicité
Publicité S
La Citroën Dyna M est un prototype de coupé 3 portes construit sur la base d'une Dyane 6 recarrossée par Pedro Serra
Citroën Dyna M
(doc. Yalta Production)
En 1969, un industriel espagnol lance un projet d'une centaines de coupés 3 portes accessibles construit sur la base de la Citroën Dyane 6. Le designer espagnol Pedro Serra connu pour ses carrosseries spéciales, réalise en quelques exemplaires ce coupé 2+2 à 3 portes : la Dyna M (à noter que la Citroën AMI 6 se nomme Dynam de l'autre côté des Pyrénées).
Si d'aucun notent la ressemblance avec la Maserati Mistral, c'est plutôt à la Glas 1300 GT du même Pietro Frua qu'elle fait penser (question de mécanique). Elle est toutefois plus "haute sur pattes", plate-forme Citroën oblige.
L'intérieur reçoit un habillage plutôt cossu avec des sièges épais, cependant le tableau de bord reste, lui, monacal et le levier de vitesses façon trombone à coulisse.
Mais le décès de l'industriel stoppe net le projet.
Année du modèle présenté : 1969
 Citroën Dyna M (doc. Yalta Production) |  Citroën Dyna M (doc. Yalta Production) |
 Citroën Dyna M (doc. Yalta Production) |  Citroën Dyna M (doc. Yalta Production) |
 Citroën Dyna M (doc. Yalta Production) |  Citroën Dyna M (doc. Yalta Production) |
 Citroën Dyna M (doc. Yalta Production) |
Vendu 28 500 € (Aguttes, Paris, novembre 2023)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Citroën 1940-1999 mais n'a pas valeur d'estimation.
Voir aussi : Vente Aguttes d'automne 2023 |
- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).
 |
 |
 |
 |
| Publicité F |
