Triumph TR3A
(doc. Yalta Production)
La TR3A est un roadster 2 places, une version améliorée de la TR3, notamment en direction de la clientèle américaine. Bien que nettement différenciée de la TR3, "TR3A" n'est pas une appellation complètement assumée (TR3A, America ?).
La TR3A bénéficie d'une nouvelle calandre élargie jusqu'aux ailes, faisant un large étalage de chromes et de phares légèrement plus petits. Mais le principal se cache sous le capot, le moteur 4 cylindres en ligne, passe de 95 ch à 4800 tr/mn à 100 ch à 5000 tr/mn.
année de sortie 1957 | année d'arrêt 1962 | nb. d'exemplaires 58 236 |
Triumph TR3A (doc. Yalta Production) | Triumph TR3A (doc. Yalta Production) |
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Triumph TR3A (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Triumph TR3A est une propulsion animée par un moteur en fonte 4 cylindres en ligne, 1991 cm3 à soupapes en tête et arbre à cames latéral, 2 carburateurs SU H6. Il développe 100 ch à 5000 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports (première non synchronisée) + overdrive en option.
Les suspensions avant sont indépendantes à ressorts hélicoïdaux et l'arrière est équipé d'un pont rigide et de ressorts semil-elliptiques.
La vitesse maxi est de 170 km/h.
Vendue 23 840 € (Artcurial, Rétromobile Paris, 2023)
Vendue 27 641 € (Bonhams, Bicester, mars 2021)
Vendue 34 568 € (Artcurial, Automobiles sur les Champs, novembre 2018)
Vendue 35 760 € (Artcurial, Rétromobile Paris, 2018)
Vendue 30 000 € (Osenat, Epoq'Auto, novembre 2017)
Vendue 36 000 € (Osenat, mars 2017)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Triumph mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Triumph TR3 | Triumph TR3A | Triumph TR3A Hardtop |
Vente aux enchères Osenat de juin 2015 en détails |
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