Seat 600 E (1969)

La Seat 600 est une petite automobile populaire à moteur arrière, 2 portes, 4 places, le clone parfait construit sous licence de l'italienne Fiat 600.
Construite en quantité, elle va largement contribuer à motoriser l'Espagne.

Seat 600 E
(doc. Yalta Production)

Plusieurs versions de Seat 600

De 1957 à 1963, la Seat 600 : 633 cm3, 21,5 ch à 4 600 tr/mn, 95 km/h.
De 1963 à 1970, la Seat 600 D : 767 cm3, 25 ch à 4 800 tr/mn, 108 km/h, portes "suicides".
De 1969 à 1973, la Seat 600 E : 767 cm3, 25 ch à 4 800 tr/mn, 108 km/h, portes inversées.
De 1964 à 1967, Seat propose également la Seat 800, une 600 rallongée à 4 portes.

sortie
1969

arrêt
1973

Seat 600 E

Seat 600 E (doc. Yalta Production)	Seat 600 E (doc. Yalta Production)
Seat 600 E (doc. Yalta Production)	Seat 600 E (doc. Yalta Production)
Seat 600 E (doc. Yalta Production)	Seat 600 E (doc. Yalta Production)
Seat 600 E (doc. Yalta Production)	Seat 600 E (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Seat 600 E dispose de la même mécanique que la 600 D, mais elle dispose maintenant de portes s'ouvrant dans le bon sens. Elle est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne, refroidi par eau, 767 cm3, arbre à cames latéral, développant 25 ch à 4800 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les 4 roues sont indépendantes, équipées de freins à tambour.
La vitesse maxi est de 108 km/h.

2 versions consultables :

Seat 600 D

Seat 600 E

Seat

3 modèles et 24 photos consultables pour Seat
SEAT (Sociedad Española de Automoviles de Turismo) est un constructeur espagnol créé en 1950 sous... [Lire la suite]

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