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Sur la route, padam, padam...
Sur la route, dala dala lalalala...
(doc. Yalta Production)


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White Scout car M3A1 (1940)

White Scout car M3A1
White Scout car M3A1
(doc. Yalta Production)

Le M3A1 Scout Car est un véhicule blindé léger destiné au transport de troupe et aux reconnaissances rapides, mais aussi utilisé comme véhicule de commandement, comme ambulance ou encore comme tracteur d’artillerie.
Ses performances en tout terrain, comme ses capacités en transport de troupe se révélant limitées, il sera peu à peu remplacé par des modèles semi-chenillés type half-tracks.
Le Scout car M3A1 peut transporter 2 hommes à l'avant et 6 à l'arrière deux dirigés vers l’avant, deux dirigés vers les côtés et deux dirigés vers l’arrière. Le reste de ce compartiment arrière est constitué de 2 grands coffres de rangement situés sur les côtés.
La cabine est ceinturée d'un rail qui permet de déplacer rapidement et sans effort la lourde mitrailleuse Browning..

année de sortie
1940
année d'arrêt
1944
nb. d'exemplaires
20 982

Année du modèle présenté : 1943

White Scout car M3A1

White Scout car M3A1
White Scout car M3A1
(doc. Yalta Production)
White Scout car M3A1
White Scout car M3A1
(doc. Yalta Production)
White Scout car M3A1
White Scout car M3A1
(doc. Yalta Production)
White Scout car M3A1
White Scout car M3A1
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Intégrale

Le White Scout car M3A1 est propulsé par un moteur essence Hercules T 214, 6 cylindres en ligne, 5200 cm3, carburateur Zenith, développant 110 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports non synchronisés, une boîte de transfert à 2 rapports et une transmission intégrale permanente.
Son poids à vide est de 4,6 tonnes et 5,3 tonnes en charge.
La longueur est de 5,62 m.
La vitesse maxi sur route est de 88 km/h.
Il consomme 35 litres/100 km et son autonomie est de 400 km/h.
Il est armé d'une mitrailleuse Browning calibre 50 (possibilité d’adjonction d’une mitrailleuse supplémentaire de calibre 30).

La White Scout car M3A1 en collection

Ce véhicule fait partie du parc de l'association UNIVEM, à Versailles Satory.

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