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Wanderer Püppchen W3
Wanderer Püppchen W3
(doc. Yalta Production)


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Wanderer Püppchen W3 (1914)

Wanderer Püppchen W3
Wanderer Püppchen W3
(doc. Yalta Production)

Wanderer Püppchen (Poupée) est le surnom donné à une série d'automobiles légères, voisines des cyclecars françaises. Ce surnom fait référence à leur taille très réduite.
La première version, la W1, a pour particularité de n'offrir que deux places en tandem (l'une derrière l'autre), comme le sera plus tard par exemple la Peugeot Quadrilette. On accède aux deux sièges par deux portes situées sur le côté gauche. Ensuite, le constructeur proposera le choix entre tandem et 2 places côte à côte, puis 3 places, puis 4 places.
Minimaliste par sa taille, elle n'en est pas moins bien construite et animée par un moteur efficace.

Plusieurs versions de Püppchen


Pendant ses 15 ans de production, la Püppchen va beaucoup évoluer :
- W1 5/12 PS (1912 à 1913) : 2 places en tandem, 1147 cm3, 12 ch, 70 km/h,
- W2 5/15 PS (1913 à 1914) : 2 places en tandem ou côte à côte, 1222 cm3, 15 ch, 70 km/h,
- W3 5/15 PS (1914 à 1919) : 2 places en tandem ou côte à côte ou 3 places, 1286 cm3, 15 ch, 70 km/h,
- W4 5/15 PS (1919 à 1924) : 2 places côte à côte ou 3 places, 1306 cm3, 17 ch, 78 km/h,
- W8 5/15 PS (1925 à 1926) : 3 places ou 4 places, 1306 cm3, 20 ch, 78 km/h,

sortie
1914
arrêt
1919
 

Année du modèle présenté : 1915

Wanderer Püppchen W3

Wanderer Püppchen W3
Wanderer Püppchen W3
(doc. Yalta Production)
Wanderer Püppchen W3
Wanderer Püppchen W3
(doc. Yalta Production)
Wanderer Püppchen W3
Wanderer Püppchen W3
(doc. Yalta Production)
Wanderer Püppchen W3
Wanderer Püppchen W3
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Wanderer Püppchen W3 est propulsée par un moteur 4 cylindres à soupapes d’admission en tête, soupapes d’échappement latérales et culasse amovible, 1286 cm3, développant 15 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports.
Les suspensions avant sont à essieu rigide et ressorts semi-elliptiques longitudinaux et à l'arrière à essieu rigide et ressorts elliptiques longitudinaux.
La vitesse maxi est de 70 km/h.

La Wanderer Püppchen W3 en collection

Cet exemplaire est présenté au musée Autoworld de Bruxelles

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