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Volkswagen Scirocco II (1981)

Comme la version précédente, la Volkswagen Scirocco II est un petit coupé abordable, 3 portes, 4 places construit sur la base très appréciée de la Golf.

Volkswagen Scirocco II
Volkswagen Scirocco II
(doc. Yalta Production)

Basé sur la Golf I


Ce nouvel opus, présenté au salon de Genève en mars 1981 et commercialisé à partir du mois de mai, est visuellement très différent du précédent. Il est proposé dans le sillage du restylage de la première Golf et non lors de la présentation de la Golf II. Il ne bénéficie donc pas de sa plate-forme.
Le succès inespéré pour le Scirocco I (plus de 500 000 exemplaire) a en effet encouragé le constructeur à proposer cette version plus sexy, qui cette fois se démarque nettement de la famille Golf et Polo dessinées par Giugiaro. Les esprits chagrins la trouvent plus fade, question de goût.
Le Scirocco dispose des motorisations de la Golf.

année de sortie
1981
année d'arrêt
1992
nb. d'exemplaires
291 497

Volkswagen Scirocco II

Volkswagen Scirocco II
Volkswagen Scirocco II
(doc. Yalta Production)
Volkswagen Scirocco II
Volkswagen Scirocco II
(doc. Yalta Production)
Volkswagen Scirocco II
Volkswagen Scirocco II
(doc. Yalta Production)
Volkswagen Scirocco II
Volkswagen Scirocco II
(doc. Yalta Production)
Volkswagen Scirocco II
Volkswagen Scirocco II
(doc. Yalta Production)
Volkswagen Scirocco II
Volkswagen Scirocco II
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

Le coupé Volkswagen Scirocco II est disponible avec plusieurs moteurs, 4 cylindres, arbre à cames en tête, en position transversale avant :
- GL, GT : 1781 cm3 , 90 ch à 5200 tr/mn (7 cv fiscaux), 178 km/h,
- GTI 1588 cm3, injection électronique Bosch K-Jetronic, 110 chevaux à 6100 tr/mn,
- GTI (à partir de 1983) : 1781 cm3, injection électronique Bosch K-Jetronic, 112 chevaux à 5800 tr/min, 191 km/h
- CL (en 1985) : 1595 cm3, carburateur double corps, 75 chevaux à 5000 tr/mn, 167 km/h
Les suspension avant sont indépendantes de type McPherson à triangle inférieur, barre antiroulis et ressorts hélicoïdaux
Les suspension arrière sont indépendantes à bras tirés, barre antiroulis et ressorts hélicoïdaux.

La Volkswagen Scirocco II en collection

Une idée de prix * :

Vendue 4 560 € (Osenat, Fontainebleau, octobre 2019)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Volkswagen mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

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