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En 1959, le carrossier de Sens (89) Pichon Parat, qui se consacre comme d'autres aux carrosseries spéciales en petites séries propose cette petite automobile de plage sur la base d'une Vespa 400.
Vespa 400 Esterel Pichon Parat
(doc. Yalta Production)
Elle dispose de 4 sièges en rotin ou en fils de plastique, capables de résister aux postérieurs humides. Un dai de toile protège les passagers des rayons du soleil.
Avec son moteur arrière, elle possède une relativement bonne capacité à rouler en terrain difficile, comme une Coccinelle par exemple.
| sortie 1959 | arrêt 1961 |
Année du modèle présenté : 1959
 Vespa 400 Esterel Pichon Parat (doc. Yalta Production) |  Vespa 400 Esterel Pichon Parat (doc. Yalta Production) |
 Vespa 400 Esterel Pichon Parat (doc. Yalta Production) |  Vespa 400 Esterel Pichon Parat (doc. Yalta Production) |
 Vespa 400 Esterel Pichon Parat (doc. Yalta Production) |  Vespa 400 Esterel Pichon Parat (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Vespa 400 est animée par un moteur 2 temps, 400 cm3, développant 14 ch.
C'est une propulsion à 4 roues indépendantes.
L'exemplaire présenté était celui du patron d'ACMA Jean Gerbault. Manuel Fangio en personne l'a utilisée.
2 versions consultables : Vespa 400 | Vespa 400 Esterel Pichon Parat |
Voir aussi : Salon Automédon 2017 : 1 - l'expo |  Ressortons nos voitures de plage |
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