Unic P107 BU (1937)

L'Unic P107 BU est un véhicule militaire conçu par Citroën en succession du P17 à la demande de l'Armée française. La faillite de Citroën menaçant la production, c'est Unic qui rachète la licence de cet engin tout terrain basé sur la technologie à chenille Kégresse.

Unic P107 BU
(doc. Yalta Production)

Sur tout les terrains

Avec ses chenilles en caoutchouc blindé, il possède de bonnes aptitudes en terrain difficile tout en conservant une vitesse sur route appréciable.
Il est principalement destiné à tirer de lourdes pièces d'artillerie sur les champs de bataille, mais il est également produit dans un grand nombre de variantes : commandement, évacuation sanitaire, transport de troupes... et pour cet exemplaire muni d'une caisse arrière spécifique pour les unités du génie appelées à construire des ponts.
Lors de leur invasion du territoire français, les Allemands le réquisitionne et l'incorpore sous le nom de Leichter Zugkraftwagen P107 (f).

année de sortie
1937

année d'arrêt
1940

nb. d'exemplaires
3 276

Année du modèle présenté : 1937

Unic P107 BU

Unic P107 BU
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Intégrale

L'Unic P107 est propulsé par un moteur Unic P39, 4 cylindres, 3 400 cm3, développant 62 ch. à 2 800 tr/mn.
Il offre une charge utile de 1,5 tonne pour un poids total de 3,5 à 4 tonnes en ordre de marche.
La vitesse maxi est de 45 km/h et l'autonomie d'environ 400 km.

La Unic P107 BU en collection

Véhicule conservé au Musée des Blindés de Saumur

Unic, Georges Richard

19 modèles et 98 photos consultables pour Unic, Georges Richard
Unic est un constructeur français fondé en 1905 par Georges Richard qui construisait déjà des... [Lire la suite]

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