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Sunbeam Rapier Mk III
Sunbeam Rapier Mk III
(doc. Yalta Production)

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Sunbeam Rapier Mk III (1959)

La Sunbeam Rapier est une automobile de gamme moyenne plutôt sportive.
Elle est disponible en 2 carrosseries :
- berline 2 portes
- convertible 2 portes.
La Rapier Mk III se distingue de la Mk II par des calandres latérales à 4 barres au lieu de 3, une plaque minéralogique arrière allongée et non rectangulaire, un pare-brise agrandi par amincissement des montants et une bande latérale de couleur plus fine.
Le tableau de bord est en bois surmonté d'un bourrelet matelassé, les instruments de bord sont à fond noir.

Sunbeam Rapier Mk III
Sunbeam Rapier Mk III
(doc. Yalta Production)

Une fabrication complexe


La caisse de la Sunbeam Rapier est construite chez le grand carrossier Pressed Steel, puis envoyée chez Thrupp & Maberly pour la peinture et les garnitures et enfin chez Rootes, près de Coventry pour l'assemblage avec la mécanique.

La Sunbeam Rapier en compétition


En 1959, une Sunbeam Rapier se classe 5e du Rallye de Montecarlo.
En 1960, les Sunbeam Rapier se classent 4e et 7e du Rallye de Montecarlo.

année de sortie
1959
année d'arrêt
1961
nb. d'exemplaires
15 368

Année du modèle présenté : 1959

Sunbeam Rapier Mk III

Sunbeam Rapier Mk III
Sunbeam Rapier Mk III
(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Sunbeam Rapier Mk III
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Sunbeam Rapier Mk III
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(doc. Yalta Production)
Sunbeam Rapier Mk III
Sunbeam Rapier Mk III
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Rapier Mk II est animée par un moteur 4 cylindres en ligne, 1 494 cm3, à soupapes en tête, 2 carburateurs Zenith, développant 78 ch à 5200 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports + overdrive en option.
Les 4 freins sont à commande hydraulique, les freins avant sont à disque.
La vitesse maxi est de 146 km/h.

DossiersVoir aussi :

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25e édition du Tour Auto
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Sunbeam15 modèles et 102 photos consultables pour Sunbeam
Sunbeam est un constructeur anglais créé en 1888 par John Marston. Sunbeam construisait alors des
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