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Sunbeam 350 ch Blue Bird (1920)

Sunbeam 350 ch Blue Bird
Sunbeam 350 ch Blue Bird
(doc. Yalta Production)

La Sunbeam 350 ch est une voiture construite par l'ingénieur motoriste breton Louis Coatalen pour battre des records de vitesse.
Elle est propulsée par un moteur d'avion anglais Sunbeam Manitou. C'est un V12, 18 300 cm3, à arbre à cames en tête, 4 blocs de 3 cylindres, 3 soupapes par cylindre, développant 350 ch à 2300 tr/mn.

La Sunbeam 350 ch à Brooklands


La voiture est conduite sur le circuit de Brooklands en 1920 par le pilote australien Harry Hawker mais n'obtient pas de résultats. Elle remporte la même année la Course de côte de Gaillon, pilotée par René Thomas.
Le 17 mai 1922, le pilote irlandais Kenelm Edward Lee Guinness (de la célèbre famille de brasseurs), décroche le record du monde de vitesse sur l'autodrome de Brooklands à 216 km/h.

Malcolm Campbell et la Blue Bird


En 1925, Malcolm Campbell rachète la Sunbeam 350 ch et la baptise Blue Bird (première du nom).
Le 21 juillet 1925, il bat le record du monde de vitesse de Thomas Parry à la vitesse de 242,748 km/h sur la plage de Pendine (sud du Pays de Galles).
Cette Blue Bird est la première d'une longue série de voitures de records.

année de sortie
1920
année d'arrêt
1925
nb. d'exemplaires
1

Sunbeam 350 ch Blue Bird

Sunbeam 350 ch Blue Bird
Sunbeam 350 ch Blue Bird
(doc. Yalta Production)
Sunbeam 350 ch Blue Bird
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Sunbeam 350 ch Blue Bird
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(doc. Yalta Production)
Sunbeam 350 ch Blue Bird
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Sunbeam 350 ch Blue Bird
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(doc. Yalta Production)

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