Publicité I
Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées - Guide EHPAD
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

Nos 12 Guides : Démarches - Santé - Tourisme - Patrimoine - Automobiles

Guide AutomobilePublicité B

logo SsangYoung
logo SsangYoung
(doc. Yalta Production)

Publicité H

abonnement
Cliquer pour s'abonner


Publicité V


Urgences

Publicité
Publicité S

Guide Tourisme France

SsangYoung Korando (2e série) TD (1996)

La SsangYoung Korando est un petit 4x4 urbain, 3 portes, 4 places. Une spécialité coréenne.

SsangYoung Korando (2e série) TD
SsangYoung Korando (2e série) TD
(doc. Yalta Production)

Style... différent


Le Korando passerait inaperçu parmi les autres 4x4 asiatiques de l'époque, Rav4 et autres Pajero, s'il n'avait hérité de cet étrange museau rallongé. Ainsi, comme les autres modèles de la marque, son design est vraiment bizarre, sans que l'on comprenne vraiment ce qui a motivé les ingénieurs.
Le modèle reste 10 ans au catalogue. Une fois la surprise esthétique digérée, on apprécie son classicisme technique et surtout son prix très compétitif (moins le service après-vente).

La valse des badges


La trajectoire de SsangYoung est particulièrement mouvementée, ce qui se retrouve dans celle de son modèle phare.
Quand Daewoo Motor rachète SsangYong en 2000, tous ses modèles sont rebadgés Daewoo. Ainsi le SsangYong Korando devient Daewoo Korando.
Ensuite le Korando devient logiquement Chevrolet Korando lorsque la marque américaine décide d'attaquer (sans succès) le marché européen avec ses petits modèles coréens étrangement récupérés et rebadgés avec l'écusson de nos belles américaines.

sortie
1996
arrêt
2006
 

SsangYoung Korando (2e série) TD

SsangYoung Korando (2e série) TD
SsangYoung Korando (2e série) TD
(doc. Yalta Production)
SsangYoung Korando (2e série) TD
SsangYoung Korando (2e série) TD
(doc. Yalta Production)
SsangYoung Korando (2e série) TD
SsangYoung Korando (2e série) TD
(doc. Yalta Production)
SsangYoung Korando (2e série) TD
SsangYoung Korando (2e série) TD
(doc. Yalta Production)
SsangYoung Korando (2e série) TD
SsangYoung Korando (2e série) TD
(doc. Yalta Production)
SsangYoung Korando (2e série) TD
SsangYoung Korando (2e série) TD
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Intégrale

Le SsangYoung Korando est propulsé à partir de 1999 par un moteur Diesel Mercedes, 4 cylindres en ligne, 2 299 cm3, Injection indirecte, turbo. Il développe 101 ch à 4000 tr/mn (8 cv fiscaux).
Il est couplé à une boîte de vitesses mécanique à 5 rapports et une transmission intégrale permanente.
Les 4 freins sont à disque (ventilés à l'avant).
Les 4 roues sont à ponts rigides et ressorts hélicoïdaux.
La vitesse maxi est de 145 km/h.
On peut aussi opter pour un moteur Mercedes de 2874 cm3 développant 120 chevaux à 4100 tr/mn.

 SsangYoung
SsangYoung5 modèles et 34 photos consultables pour SsangYoung
SsangYoung est un petit constructeur coréen fondé en 1954. L'entreprise résulte de la fusion
... [Lire la suite]

Restons en contact

- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).

Ecrire à la rédaction Recevoir la lettre mensuelle Inscription d'un événement dans l'Agenda Inscription d'une association

Publicité F

Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées - Guide EHPAD
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

Nos 12 Guides : Démarches - Santé - Tourisme - Patrimoine - Automobiles

Publicité S