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(doc. Yalta Production)


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Salmson S4-61 L berline (1951)

Salmson S4-61 L berline
Salmson S4-61 L berline
(doc. Yalta Production)

Après la guerre, la Salmson S4-61 n'est vraiment plus dans le coup. Elle est plus chère que ses concurrentes et sa carrosserie à l'ancienne avec sa structure bois est lourde. Et si le moteur à double arbre est toujours ce qui se fait de mieux, la ligne désuète et les freins à commande à câbles sont datés.

La dernière retouche


Les ventes de S4-61 et plus généralement de Salmson sont en chute. Le constructeur propose une dernière évolution avec cette S4-61 L. Les freins à câble sont remplacés par des freins à commande hydraulique : c'est le principal changement mécanique.
L'arrière avec sa malle bombée est retouchée dans une courbe élancée. La roue de secours n'est plus à l'extérieur.
A noter que depuis 1949, la S4-61 bénéficiait d'un nouvel avant, avec des ailes profilés, des phares encastrés et des marchepieds réduits au minimum.
Cela ne suffira pas pour relancer les ventes de la S4 et seulement 302 exemplaires seront vendus. Ce sera la dernière évolution de la lignée.

année de sortie
1951
année d'arrêt
1952
nb. d'exemplaires
302

Salmson S4-61 L berline

Salmson S4-61 L berline
Salmson S4-61 L berline
(doc. Yalta Production)
Salmson S4-61 L berline
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(doc. Yalta Production)
Salmson S4-61 L berline
Salmson S4-61 L berline
(doc. Yalta Production)
Salmson S4-61 L berline
Salmson S4-61 L berline
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Salmson S4-61 est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne, 1732 cm3, bloc et culasse en fonte, culasse hémisphérique avec bougie au centre, deux arbres à cames en tête, carburateur simple corps. Il développe 51 ch (10 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à préselection Cotal à 4 rapports ou, au choix, boîte manuelle Delahaye.
Les suspensions avant sont indépendantes à bras inférieurs articulés et ressort semi-elliptique transversal et à l'arrière à essieu rigide et ressort à lames cantilever.
Les freins sont à tambour à commande hydraulique.
La vitesse maxi est de 130 km/h.

La Salmson S4-61 L berline en collection

Une idée de prix * :

Vendue 17 870 € (Artcurial, Rétromobile 2012)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Salmson mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

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