Rolls Royce Silver Cloud III (1963)

3e et dernière de la noble lignée des Silver Cloud, la Rolls Royce Silver Cloud III reprend les codes de style de ses aînées (ailes proéminentes, malle bombée), mais dans une carrosserie modernisée, légèrement raccourcie et allégée. Malgré sa taille réduite, elle offre une habitabilité améliorée aux places arrière. Elle se distingue de la Silver Cloud II par l'adoption de double phares.

Rolls Royce Silver Cloud III
(doc. Yalta Production)

La Silver Cloud III est le dernier modèle à châssis séparé, la Silver Cloud sera remplacée par la Silver Shadow à structure monocoque.
La carrosserie doit être commandée à part, principalement chez HJ Mulliner, Park Ward, filiale du constructeur, où l'heureux futur propriétaire à le choix entre 3 philosophies :
- la ligne classique (un peu datée) à arrière tombant et malle bombée,
- la ligne Flying Spur à arrière pourvu d'une malle plus vaste à capot plat,
- la ligne "chinese eye", carrément révolutionnaire.

Le moteur monte en puissance

Le moteur Rolls Royce, un superbe V8 de 6,2 litres, reçoit un taux de compression porté à 9, de plus gros carburateurs SU, désormais de 2 pouces, ainsi que d'un vilebrequin nitruré. Le gain de puissance et de couple est de 7%, ce qui n'est pas énorme mais permet de rester dans la légende mécanique de la marque, à savoir, puissance, souplesse, silence et fiabilité. Que demander de plus.
La voiture, légèrement plus petite, bien que plus spacieuse, perd également 100 kg sur la balance. Il s'agit désormais d'une des berlines les plus rapides du monde (c'est la cas pour la Bentley Continental propulsée par une mécanique voisine).

année de sortie
1963

année d'arrêt
1966

nb. d'exemplaires
2 044

Rolls Royce Silver Cloud III

Rolls Royce Silver Cloud III (doc. Yalta Production)	Rolls Royce Silver Cloud III (doc. Yalta Production)
Rolls Royce Silver Cloud III (doc. Yalta Production)	Rolls Royce Silver Cloud III (doc. Yalta Production)
Rolls Royce Silver Cloud III (doc. Yalta Production)	Rolls Royce Silver Cloud III (doc. Yalta Production)
Rolls Royce Silver Cloud III (doc. Yalta Production)	Rolls Royce Silver Cloud III (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Rolls Royce Silver Cloud III est propulsée par un moteur V8 à 90° en position longitudinale, 6235 cm3, vilebrequin à 5 paliers nitruré, arbre à cames central, culasse cross-flow, 2 carburateurs SU de 2 pouces. Il développe 225 chevaux à 4500 tr/mn (36 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses automatique à 4 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes, de type McPherson et les suspensions arrière sont à essieu rigide et ressorts à lames.
Les 4 freins sont à tambour.
La vitesse maxi est de 188 km/h.

La Rolls Royce Silver Cloud III en collection

Une idée de prix * :

Vendue 38 600 € (Bonhams, Scottsdale, janvier 2024)
40000 - 70000 €

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Rolls Royce mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

4 versions consultables :

Rolls Royce Silver Cloud III

Rolls Royce Silver Cloud III Flying Spur Sports Saloon

Rolls Royce Silver Cloud III drophead coupé

Rolls Royce Silver Cloud III cabriolet chinese eye Mulliner-Park Ward

Voir aussi :

Style néo-rétro américain : original ou de mauvais goût ?

Rolls Royce

62 modèles et 440 photos consultables pour Rolls Royce
Rolls Royce est depuis 1904 un constructeur anglais de voitures de grand luxe fondé par... [Lire la suite]

Restons en contact

- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).

Inscription d'un événement dans l'Agenda