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Renault type B coupé Labourdette (1899)

Renault type B coupé Labourdette
Renault type B coupé Labourdette
(doc. Yalta Production)

La Renault type B, second modèle du constructeur, est un peu plus puissante que le type A. Les principales caractéristiques d'une automobile moderne sont déjà là avec son moteur à l'avant et sa transmission par arbre. La boîte de vitesses possède un 3e rapport en prise directe, brevet Renault, ce qui augmente la vitesse et diminue le bruit de pignons.
Elle conserve le capot en arche qui sera remplacé sur le C par le capot à côtés plats et radiateurs latéraux.
Cet exemplaire est habillé ici en conduite intérieure par le carrossier Labourdette. C'est l'une des premières automobiles fermées jamais construites.

sortie
1899
arrêt
1900
 

Année du modèle présenté : 1899

Renault type B coupé Labourdette

Renault type B coupé Labourdette
Renault type B coupé Labourdette
(doc. Yalta Production)
Renault type B coupé Labourdette
Renault type B coupé Labourdette
(doc. Yalta Production)
Renault type B coupé Labourdette
Renault type B coupé Labourdette
(doc. Yalta Production)
Renault type B coupé Labourdette
Renault type B coupé Labourdette
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Renault type B est propulsée par un moteur monocylindre De Dion Bouton 450 cm3 développant 3/4 HP. Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports, la 3e à prise directe.
La longueur est de 190 cm et la largeur de 115 cm pour un empattement de 110 cm.
La voiture pèse 360 kg et peut probablement approcher des 45 km/h.

La Renault type B coupé Labourdette en collection

Collection Renault Classic

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