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La Renault AX est une automobile d'entrée de gamme, construite en quantité relativement importante pour un prix modéré.
Ce modèle très simple aura une carrière relativement longue pour la marque. La réputation de Renault se forge avec ce modèle populaire, simple, fiable et facile à conduire. En 1911, la mécanique reste la même, mais le châssis est plus grand.
L'AX est livrée sortie d'usine souvent carrossée en cabriolet avec un petit coffre arrière, mais plusieurs autres versions sont disponibles. Cette version conduite intérieure 2 places est plus rare.
La vitesse maxi est de 55 km/h.
Renault type AX Conduite Intérieure
(doc. Yalta Production)
| sortie 1908 | arrêt 1913 |
Année du modèle présenté : 1911
 Renault type AX Conduite Intérieure (doc. Yalta Production) |  Renault type AX Conduite Intérieure (doc. Yalta Production) |
 Renault type AX Conduite Intérieure (doc. Yalta Production) |  Renault type AX Conduite Intérieure (doc. Yalta Production) |
 Renault type AX Conduite Intérieure (doc. Yalta Production) |  Renault type AX Conduite Intérieure (doc. Yalta Production) |
 Renault type AX Conduite Intérieure (doc. Yalta Production) |  Renault type AX Conduite Intérieure (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
Le moteur est un 2 cylindres borgnes refroidis par eau Renault de 1060 cm3 pour 8 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports.
Vendue 31 625 € (Bonhams, Paris Grand Palais, février 2019)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Renault 1898-1939 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
3 versions consultables : Renault type AX | Renault type AX Conduite Intérieure |  Renault type AX fourgonnette |
Voir aussi : Rétromobile 2019 : 3 - vente aux enchères Bonhams au Grand Palais - wahou ! |
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