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(doc. Yalta Production)


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Renault R8 (1962)

Renault R8
Renault R8
(doc. Yalta Production)

La Renault 8 ou R8 est une voiture populaire 3 volumes, 4 portes, 4 places, chargée de remplacer la Renault Dauphine.

Conception tout à l'arrière


Comme la Dauphine, elle possède un moteur en porte à faux arrière et une transmission aux roues arrière. Une disposition compacte économique, mais qui rend la tenue de route moyenne, l'avant ayant parfois tendance à ne pas obéir aux conducteurs trop optimistes.
Elle est plus spacieuse que la Dauphine et 4 adultes avec bagages y tiennent à l'aise.
Pour bien marquer la différence avec son aînée, la silhouette de la Renault 8, dessinée par Gaston Juchet et Philippe Charbonneaux, est aussi carrée que l'autre était ronde. Toutefois, quelques plis de carrosserie bien placés et un capot creusé lui assurent une certaine élégance.

année de sortie
1962
année d'arrêt
1971
nb. d'exemplaires
1 330 000

Renault R8

Renault R8
Renault R8
(doc. Yalta Production)
Renault R8
Renault R8
(doc. Yalta Production)
Renault R8
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(doc. Yalta Production)
Renault R8
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(doc. Yalta Production)
Renault R8
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(doc. Yalta Production)
Renault R8
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(doc. Yalta Production)
Renault R8
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(doc. Yalta Production)
Renault R8
Renault R8
(doc. Yalta Production)
Renault R8
Renault R8
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Mécaniquement, la R8 marque plusieurs progrès importants. Elle dispose d'une suspension à 4 roues indépendantes et bénéficie aussi de 4 freins à disque, un raffinement que l'on ne retrouve sur aucune autre familiale de l'époque, voire même longtemps après.
Le moteur aussi est nouveau. C'est le fameux Cléon fonte (moteur Sierra) que l'on retrouvera jusque sur les premières Twingo (bien amélioré, toutefois). Un moteur 4 cylindres à 5 paliers de 956 cm3 qui développe 39 ch et autorise 125 km/h, malgré le style cubique de la belle.
La boîte de la R8 est à 3 vitesses toutes synchronisées ou 4 vitesses avec 1ere non synchronisée.

Autres versions consultables3 versions consultables :

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