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(doc. Yalta Production)


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Renault PR Autocar 8-10 places (1927)

Le châssis Type PR 4 cylindres, 10 cv, est aménagé ici en autocar 8-10 places robuste et économique.
Dans une version rallongée et équipé du moteur 6 cylindres de 3180 cm3, il pouvait transporter jusqu’à 18 personnes.

Renault PR Autocar 8-10 places
Renault PR Autocar 8-10 places
(doc. Yalta Production)

Transport sur petites distances


L'autocar Renault PR était considéré comme un véhicule bien adapté aux services de ville et aux transports de moyenne distance, comme celui-ci utilisé comme navette par les curistes de la station thermale de Châtelguyon entre la gare et les différents hôtels de la ville. La carrosserie est réalisée par les usines Renault.

sortie
1927
arrêt
1928
 

Renault PR Autocar 8-10 places

Renault PR Autocar 8-10 places
Renault PR Autocar 8-10 places
(doc. Yalta Production)
Renault PR Autocar 8-10 places
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(doc. Yalta Production)
Renault PR Autocar 8-10 places
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(doc. Yalta Production)
Renault PR Autocar 8-10 places
Renault PR Autocar 8-10 places
(doc. Yalta Production)
Renault PR Autocar 8-10 places
Renault PR Autocar 8-10 places
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

L'autocar Renault PR est animé par un moteur 4 cylindres en ligne 2120 cm3 développant 10 cv fiscaux. La boîte de vitesses est à 4 rapports non synchronisés, l'embrayage à cône de cuir.
Les freins à câble commandent les tambours arrière.
Il pèse 2360 kg. La vitesse maxi est de 65 km/h.

Autres versions consultables2 versions consultables :

Renault PR
Renault PR plateau
Renault PR
Renault PR Autocar 8-10 places

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