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La Renault Nervasport est le nom du modèle le plus sportif de la gamme depuis 1932. Elle bénéficie du châssis raccourci et de la motorisation 8 cylindres de la puissante Nervastella. La filiation, depuis 1932, comprend les types TG5, ZC2, ZC4 et finalement ACN-1.
Apparue en mars 1935, la Renault Nervasport ACN-1, qui adopte une silhouette à l'arrière en "queue de pie", est la dernière sous ce nom. Elle est remplacée rapidement par la Nerva Grand Sport à la silhouette profilée en septembre 1935.
Renault Nervasport ACN-1 coupé
(doc. Yalta Production)
Année du modèle présenté : 1935
 Renault Nervasport ACN-1 coupé (doc. Yalta Production) |  Renault Nervasport ACN-1 coupé (doc. Yalta Production) |
 Renault Nervasport ACN-1 coupé (doc. Yalta Production) |  Renault Nervasport ACN-1 coupé (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Renault Nervasport ACN-1 est une propulsion animée par un moteur 8 cylindres, 5448 cm3, développant 110 ch (31 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports.
La vitesse maxi est de 145 km/h.
Elle est disponible en 5 carrosseries d'usine : berline 4 portes, berline 2 portes, coupé, coach décapotable et cabriolet.
Voir aussi : Renault et le sport automobile |  Le rallye de Monte-Carlo et Automédon |
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