Publicité I
Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées - Guide EHPAD
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

Nos 12 Guides : Démarches - Santé - Tourisme - Patrimoine - Automobiles

Guide AutomobilePublicité B

logo Renault 1956
logo Renault 1956
(doc. Yalta Production)

Publicité H

abonnement
Cliquer pour s'abonner


Publicité V


Urgences

Publicité
Publicité S

Guide Tourisme France

Renault 4 CV 1063 (1952)

La Renault 4 CV 1063 est la version sportive de la 4 CV préparée spécialement par l'usine pour la compétition.

Renault 4 CV 1063
Renault 4 CV 1063
(doc. Yalta Production)

La compétition, un excellent moyen de publicité


A la fin des années 40, des pilotes et préparateurs privés peu fortunés comme Louis Rosier, Adrien Maeght et Jean Gamot ou Jean Rédélé et Louis Pons font merveille en compétition en bricolant la petite berline de la Régie. Renault, réticente au départ, comprend vite que ces bons résultats vont donner à la 4 CV une image dynamique et accélérer les ventes. Aussi, au début des années 50, la 4 CV 1063, préparée par l'usine pourra s'aligner en course.

Version allégée


La 1063 est conçue sous la direction d'Henri Frétet, venu de chez Delage. 80 exemplaires sont construits, mais la filiale Saprar vendra également des kits de modification de la 1062 en 1063.
La voiture est allégée au maximum, avec une bonne partie de la carrosserie en aluminium et la suppression des garnitures inutiles. 2 grilles d'aération supplémentaires spécifiques sont percées à l'arrière au niveau du pare-chocs. Le moteur reçoit un carburateur plus généreux, des tubulures d'admission polies et des pistons en alliage. La puissance passe ainsi de 18 à 35 ch

La 4 CV en compétition


La 4 CV a participé aux 24 Heures du Mans en 1952 et 1953, au Monte-Carlo en 1953 et aux Mille Miles où elle termine 2e.
Parmi les pilotes, on trouve le concessionnaire Renault de Dieppe, Jean Rédelé. Il remporte avec sa 1063 dans sa catégorie les Mille Miles en 1952, 1953, 1954, la Liège-Rome-Liège et la coupe des Alpes en 1954. Mais la faible vitesse de pointe du bolide, même équipé d'une boîte 5, le pousse à imaginer de mettre sur cette mécanique robuste une carrosserie plus affinée, ce sera le début d'Alpine.

année de sortie
1952
année d'arrêt
1953
nb. d'exemplaires
80

Année du modèle présenté : 1953

Renault 4 CV 1063

Renault 4 CV 1063
Renault 4 CV 1063
(doc. Yalta Production)
Renault 4 CV 1063
Renault 4 CV 1063
(doc. Yalta Production)
Renault 4 CV 1063
Renault 4 CV 1063
(doc. Yalta Production)
Renault 4 CV 1063
Renault 4 CV 1063
(doc. Yalta Production)
Renault 4 CV 1063
Renault 4 CV 1063
(doc. Yalta Production)
Renault 4 CV 1063
Renault 4 CV 1063
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Le moteur est le 4 cylindres 747 cm3 sérieusement renforcé et doté d'un carburateur double corps.
La puissance passe ainsi de 18 à 35 ch à 5200 tr/mn, puis jusqu'à 40 ch à 6500 tr/mn. La vitesse maxi est de 120 km/h, voire 160 avec une boîte 5 à crabots.

Autres versions consultables12 versions consultables :

Renault 4 CV
Renault 4 CV
Renault 4 CV
Renault 4 CV Sport
Renault 4 CV
Renault 4 CV Sport 54
Renault 4 CV
Renault 4 CV Grand Luxe découvrable
Renault 4 CV
Renault 4 CV Le Cap
Renault 4 CV
Renault 4 CV Gamot-Maeght
Renault 4 CV
Renault 4 CV 1063
Renault 4 CV
Renault 4 CV Pie
Renault 4 CV
Renault 4 CV Pie portes découpées
Renault 4 CV
Renault 4 CV 1092 pompier
Renault 4 CV
Renault 4 CV Hino
Renault 4 cv
Autobleu coupé 4 CV

DossiersVoir aussi :

Renault 4 CV 1063
Renault et le sport automobile
 Renault
Renault122 modèles et 798 photos consultables pour Renault 1940-1989
Renault est un constructeur français fondé à la fin du XIXe siècle par Louis Renault
... [Lire la suite]

Restons en contact

- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).

Ecrire à la rédaction Recevoir la lettre mensuelle Inscription d'un événement dans l'Agenda Inscription d'une association

Publicité F

Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées - Guide EHPAD
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

Nos 12 Guides : Démarches - Santé - Tourisme - Patrimoine - Automobiles

Publicité S