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Porsche 912 SWB Coupé
(doc. Yalta Production)
Construite par Karmann sur la plate-forme SWB (châssis court) de la 911, la Porsche 912, présentée en avril 1965, est une alternative moins onéreuse à la mythique 911. Pour cela, elle hérite du moteur 4 cylindres de la 356 qu'elle remplace.
Extérieurement, seul le sigle 912 sur le capot arrière permet de la distinguer d’une 911.
L'aménagement intérieur est simplifié.
En 1970, la Porsche 912 est remplacée par la 914-4 en entrée de catalogue.
| année de sortie 1965 | année d'arrêt 1968 | nb. d'exemplaires 30 000 |
 Porsche 912 SWB Coupé (doc. Yalta Production) |  Porsche 912 SWB Coupé (doc. Yalta Production) |
 Porsche 912 SWB Coupé (doc. Yalta Production) |  Porsche 912 SWB Coupé (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Porsche 912 est animée par le moteur 4 cylindres à plat aluminium 1 582 cm3 de la 356 C 1 600 SC ramené à 90 ch.
En 1969, la 912 reprend les modifications de la 911 série B apparue en août 1968. L’empattement est allongé (2 268 mm au lieu de 2 210) réduisant d’autant le porte-à-faux et assurant une meilleure tenue de cap.
Vendue 71 520 € (Targa, Artcurial, Rétromobile Paris, 2023)
Vendue 92 000 € (RN Sotheby's, Paris 2018)
Vendue 58 000 € (Leclere, Drouot Paris, octobre 2017)
Vendue 39 600 € (Osenat, Epoque'Auto Lyon, novembre 2016)
Vendue 42 295 € (Bonhams Goodwood, mars 2106)
Vendue 134 800 € (Osenat, mars 2016)
Vendue 48 810 € (Bonhams Quail Lodge, 2015)
Vendue 28750 € (2012)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Porsche mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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